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带限速装置的大修汽车,以直接挡空载行驶在经济车速下,每百公里燃油消耗量应不 高于原设计规定值的( )。
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汽车维修电工《练习题一》真题及答案
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评价不同型号汽车的经济性用
耗油率
百公里油耗
经济车速
尾气成分
有AB两辆汽车A车每百公里耗油量比B车每百公里耗油量多2升又知能使A车行驶60千米的汽油可使B车行驶
等速工况百公里油耗是常用的一种燃油经济性评价指标指汽车在一定载荷 下以最低挡在水平良好路面上等速行驶
是汽车在道路上按照规定的车速和时间规范作反复循环行驶时所测定的 燃油经济性指标
加减速工况百公里油耗
变速工况百公里油耗
等速工况百公里油耗
道路循环油耗
循环行驶工况百公里油耗是汽车在道路上按照规定的车速和时间规范作反 复循环行驶时所测定的燃油经济性指标
发动机不工作
加速
减速
怠速停车
倒车
在检测线上汽车燃料经济性检测项目是汽车等速行驶百公里耗油量
等速油耗试验是指测量汽车以匀速行驶一定距离平直路段的 燃油消耗以得到各车速时的百公里油耗
稳定的车速
最高车速
最低车速
不同车速
有AB两辆汽车A车每百公里耗油量比B车每百公里耗油量多2升又知能使A车行驶60千米的汽油可使B车行
评价不同型号汽车的经济型用评价
蚝油率
百公里油耗
经济车速
尾气排放
汽车以直接档满载良好水平路面等速行驶百公里油耗最低时的车速为汽车的
光缆按运用每百公里备用同型号光缆电缆按运用每百公里备用同型号电缆其他线路附属设备按10%备用
300m
500m
2000m
5000m
汽车的燃油经济性常用一定运行工况下汽车行驶百公里的或能使汽车行驶的里程来衡量
评价不同型号汽车的经济性用
燃油消耗率
百公里油耗
经济车速
尾气成分
按汽车大修竣工出厂技术条件GB/T3798.1~.2—2005规定汽车大修走合期满后每百公里燃料消耗
100%
103%
105%
汽车大修竣工后对带限速装置的汽车在试车时以直接档空载行驶在最高车速下每百公里燃料消耗量应不高于原设计
百公里油耗指的是汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量是汽车耗油量的一个衡量指标由于多数车辆在90
汽车经济使用寿命的主要指标有
年限、行驶里程、使用年限和大修次数
重大事故次数
使用时间、行驶里程、总用油量
发动机功率、百公里耗油量
评价不同型号汽车的经济性用
百公里油耗
尾气排放
经济车速
油耗率
等速工况百公里油耗是常用的一种燃油经济性评价指标指汽车在一定载荷 下以在水平良好路面上等速行驶100
最高挡
最低挡
倒挡
各挡
评价不同型号汽车的经济性用
耗油率
百公里油耗
经济车速
百吨公里油耗
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