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列车在区间发生火灾的处理规定?
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环控调度员《环控调度员》真题及答案
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列车区间发生火灾确认乘客疏散完毕后报告行调在确保自身安全的前提下尝试 灭火
列车区间发生火灾无法动车应采用的救援方式为
横向救援
区间疏散救援
就地救援
平行救援
铁路旅客列车消防安全管理规定第五十四条规定旅客列车在区间发生火灾当上 级领导和公安消防队未到达时火灾
餐车长
乘警长
车辆乘务长
列车长
地铁列车发生火灾后停于隧道区间对人员和站台威胁不大
铁路技术管理规程规定列车发生火灾爆炸的应急处理
车站发生火灾时如行调来不及扣停后续列车则提醒其组织列车火灾车站
到站清客
限速不停站通过
区间清客
退回
列车发生火灾爆炸应急处理要求是什么
列车发生火灾爆炸应急时怎样处理
运行途中列车发生火灾应怎样处理
列车在区间发生火灾时巡视岗负责到指引乘客疏散防止疏散方向错误
列车头部
列车中部
列车着火点
列车尾部
火灾事故处理程序规定旅客列车发生火灾事故相临车厢乘务员如何做
火灾事故处理程序规定旅客列车发生火灾事故本车厢乘务员如何做
列车区间发生火灾但迫停区间时按照列车区间疏散清客现场处置方案执行 区间疏散
列车运行中发生火灾须立即处理
列车在区间发生火灾必须时按照铁路技术管理规程中列车在区间被迫停车规定办理
停车
待避
通过
放行
列车发生火灾爆炸事故司机应如何处理
列车在区间发生火灾必须停车时扑救工作由谁负责
列车发生火灾爆炸时应如何应急处理
列车在车站发生火灾的处理规定
列车发生火灾爆炸应如何处理
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救援列车进入封锁区段后在接近被救援列车m处一度停车以不超过5km/h的速度在被救援列车司机的指挥下进行连挂连挂完毕救援车司机须进行试拉确认连挂妥当
引导手信号的显示地点为收回时机应待列车头部越过信号显示地点后
道岔开通信号的显示地点为显示时机道岔位置正确后收回时机
单列车推进运行时为救援列车在被救援列车尾部推进时为在前段牵引运行时为40km/h
当ATP轨旁设备发生故障通知有关司机以RM模式驾驶运行
调试列车在站内停妥调试作业完毕调试负责人按规定办理销点手续后行车调度员方可发布
当站台发生危及行车及人身安全时车站可按压站台或者IBP盘上的紧
调试列车进行调试作业原则上应将调试区段
工程列车与其他列车之间至少应保证的间隔
客运列车入车场时司机在终点站关好车门运行至转换轨一度停车与信号楼联系后以RM模式运行凭地面信号显示进入车场
车站确认故障和危险情况已消除可恢复运营后经行车调度员同意后在IBP盘上按压
首列车出库前分钟救援编组需编组完毕并完成整备作业车辆部门确认过渡车钩完好
工程列车在运行时遇尽头线或技术条件不满足时限速匀速推进车站必须派人在监督列车运行
每日运营前分钟行车调度员应安排各车站和车场进行运营前检查工作
过南-东联络线时取消进路时先取消再取消接车进路
列车折返原则上采用模式
当列车晚点分钟及其以上时发车站应向接车站报列车出发点
封锁区段内列车以模式运行在联络线前停车与前方站行车调度员联系后按其指示行车
客运列车停车位置越出站台及以下时司机自行后退对位停车广播安抚乘客报行车调度员
车辆检修调度应于运营前小时按列车运行图的计划向车场调度员提供当日合格上线运行的电客车车组号
客运列车出车场时司机凭采用RM模式驾驶运行至转换轨一度停车与行车调度员联系后凭信号运行
通过信号的显示地点为收回时机列车头部越过信号显示地点
救援列车正向以模式反向以NRM模式运行出封锁区段
甩挂作业因施工装卸货物的需要工程车编挂平板车需在车站甩挂作业时必须在施工计划中申报甩挂作业时做好
向封锁区段发出救援列车时不办理以行车调度员命令作为进入该封锁区段的凭证
运营期间内一号线三阳广场站须将通往联络线的道岔开通并单独锁定
折返模式有abc无人自动折返
登乘人员须凭登乘证或登乘司机室需一度停车的情况a出入库门前b一度停车牌前c进入尽头线十米以内作业时电客车在固定地点停车折返除外
车站应进行接发车作业的情况
当车门和站台门关闭司机确认无夹人夹物后进入司机室凭动车
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