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活塞环达到其工作温度时，自由膨胀受到限制而产生断环 活塞环达到其工作温度时，可能产生夹环现象，导致漏气气缸、 扫气箱着火 气缸壁受到活塞环作用力变大，加剧对缸套磨损 活塞环达到其工作温度时，泵油作用作用增大
活塞弹力胀过大 活塞环端隙过大 活塞环侧隙过小 活塞环背隙过小
环的弹力 多道活塞环 活塞环内圆柱表面的气体力 环的半干摩擦状态
气缸盖、气缸套的 0.7 MPa水压试验 气缸套、活塞环、活塞环槽的磨损测量 天地间隙、搭口间隙的测量 活塞环弹力检验
活塞环自由状态下的外径等于气缸缸径 活塞环工作时，在压差作用下被推向低压侧 气体沿气缸面与活塞环外表面的缝隙时，受到节流和阻塞作用 工作时，活塞环紧贴活塞
环厚度>宽度 环厚度>槽深 环厚度<宽度 环厚度<槽深
活塞环各工作间隙都增大 活塞环自由开口间隙增大 活塞环截面积减小 活塞环与缸壁贴合变差
活塞环自由状态下比气缸直径大 活塞环的作用是保证良好的密封性 活塞环起润滑作用 活塞环与气缸不紧密接触
活塞环弹力不足 滑油过多 燃烧不良，结炭 活塞环过热
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