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为避免活塞在汽缸内运动中与汽缸端部发生碰撞,在活塞到达内外支点时其端面与汽缸盖端面之间所留有的间隙; 汽缸工作面与活塞外单元之间存有一个环行间隙; 汽缸至汽缸伐片间的整个通道容积; 阀片至汽缸间的整个通道容积。
最高;最低 最高;中间 中间;最低 2/3;1/3
进气过程中大部分时间汽缸内压力小于大气压,活塞消耗功 进气过程中大部分时间汽缸内压力小于大气压,活塞输出功 进气过程中大部分时间汽缸内压力大于大气压,活塞消耗功 进气过程中大部分时间汽缸内压力大于大气压,活塞输出功
汽缸润滑油不足 汽缸内有积水 活塞环在槽内不灵活 活塞杆锁紧螺母松动
进气过程中汽缸内压力小于大气压,活塞消耗功 进气过程中汽缸内压力小于大气压,活塞输出功 进气过程中汽缸内压力大于大气压,活塞消耗功 进气过程中汽缸内压力大于大气压,活塞输出功
活塞与汽缸死隙太小; 活门压架松动; 活塞杆与活塞连接螺母松动; 汽缸内有异物。
汽缸中从处于上止点的活塞底面到气缸顶部,其容积即为燃烧室容积 活塞在气缸内位于止点时,活塞底面以下的汽缸全部容积称为汽缸总容积 活塞从上止点到下止点所经过的汽缸容积,称为汽缸工作容积 汽缸总容积等于燃烧室容积加上汽缸工作容积和活塞本身所占的体积之和