在发动机电子控制燃油喷射系统中有电压驱动型和电流驱动型喷油器下列正确说法的是-X题卡

喷油时间进气管真空系统油压驱动电压或电流

在发动机电子控制燃油喷射系统中喷油器的驱动型式有两种电压驱动型和电流驱动型下列关于这两种驱动型式的

电流驱动型只适用于低电阻喷油器电压驱动型只适用于高电阻喷油器电流驱动使喷油器的无效喷射期（迟滞时间）最短电流驱动回路较电压驱动回路构成简单

__共轨电喷技术是在__油泵、压力传感器和电子控制单元(ECU)等组成的闭环系统中,将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式供油泵从油箱将燃油泵入__油泵的进油口,由发动机驱动的__油泵将燃油增压后送入共轨腔 __油管压力大小与发动机的转速关系较大,所以发动机低速、低负荷性能较差整个系统从__输油泵到喷油器均处于__状态喷油压力、喷油量及喷油正时由电控单元灵活控制

电控汽油喷射发动机喷油器的喷油量由决定

喷油时间进气管真空度系统油压驱动电压或电流

是发动机电控燃油喷射系统执行机构中的一个关键部件其功用是根据发动机从ECU送出的喷油脉冲信号将计量

电磁喷油器电磁继电器步进电动机以上都是

汽车发动机电子控制系统修理技术要求GB/T19910—2005规定汽车发动机电子控制系统维修前应按原

电控汽油喷射发动机喷油器喷油量由决定

喷油时间进气管真空系统油压驱动电压或电流

电子控制系统的作用是检测发动机的工作状况精确控制喷油正时和点火时刻

燃油喷射速度燃油量多少燃油喷射量

将发动机起动手柄提起来到慢车位可以

通过发动机电子控制接通点火系统、电动打开发动机燃油关断活门和翼梁燃油关断活门通过发动机电子控制接通点火系统和电动打开发动机燃油关断活门，并直接电动打开翼梁燃油关断活门通过发动机电子控制接通点火系统，并直接电动打开发动机燃油关断活门和翼梁燃油关断活门直接电动接通点火系统，并电动打开发动机燃油关断活门和翼梁燃油关断活门

发动机电子控制系统是由一个ECU控制发动机燃油喷射和等

在发动机电子控制燃油喷射系统中有电压驱动型和电流驱动型喷油器下列正确说法的是

电流驱动型只适用于低电阻喷油器电压驱动型只适用于高电阻喷油器电流驱动喷油器的延迟时间较长电流驱动喷油器电路较电压驱动的更简单

在发动机电子控制燃油喷射系统中喷油器的驱动型式有两种电压驱动型和电流驱动型下列关于这两种驱动型式的叙

电流驱动型只适用于低电阻喷油器电压驱动型只适用于高电阻喷油器电流驱动使喷油器的无效喷射期（迟滞时间）最短电流驱动回路较电压驱动回路构成简单

电子控制系统的作用是检测发动机的工作状况精确控制喷油正时和点火时刻

燃油喷射速度燃油量多少燃油喷射量燃油喷射次数

在电控燃油喷射系统中喷油器的驱动方式分为电流驱动机电压驱动两种其中电流驱动只适用于低阻喷油器

电喷汽油发动机燃油系低阻型喷油嘴电路既适用于电流驱动电路又适于电压驱动电路中

电子控制燃油喷射系统是以电脑ECU为控制核心以空气流量和发动机转速为控制基础以喷油点火等为控制对象保

D型电控汽油喷射发动机喷油量由决定

喷油时间进气管真空度系统油压驱动电压或电流