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紧固喷油泵压紧螺套时,若拧紧力矩过大,会()。

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稳定调速率调节过大  调速弹簧预紧力过小  调速器与喷油泵之间的传动杆间隙过大  喷油泵“零位”负值过大  
分2-5次逐步拧紧  分2-4次逐步拧紧  分2-3次逐步拧紧  一次用力拧紧  
发动机处于高温状态时突然加入大量冷水,水垢积聚过多散热不良、在冬天及寒冷地区未加注防冻液  镶换汽缸套时,过盈量选择过大或压装工艺不当  装配螺栓时拧紧力矩过大,或镶套修复损坏的螺纹孔时过盈量选择过大  曲轴在高速转动时产生的振动  
多只螺栓、螺钉联结同一装配件紧固时,各螺栓、螺钉应交叉、对称和均匀地拧紧  连接件间应紧密接触  精致螺栓和高强度装配前,应按设计要求检验螺孔直径的尺寸和加工精度  5套扭矩系数的平均值应在0.015~0.02的范围内  对大直径螺栓,若采用加热伸长法进行紧固,钢制螺栓加热温度不得超过500℃  
交叉顺序  依次顺序  左-右顺序  右-左顺序  
喷油泵之供油压力将降低  喷油泵之供油量会不足  将无油输出  喷油泵之出油压力将增高  
拆装汽缸盖螺栓时力矩过大或不均,或不按顺序拧紧  在高温下拆卸汽缸盖  镶套修复损坏的螺纹孔时过盈量选择过大  镶换汽缸套时,过盈量选择过大或压装工艺不当  
紧固调整螺母,直到车轮不能转动,接着放松至能转动车轮  紧固调整螺母使力矩符合规范  拧紧调整螺母至规范力矩,然后按规定圈数松开螺母  D.拧紧调整螺母至规范力矩,然后松开,再用手拧紧  
随意  尽可能  平均拧紧到规定的  平均拧紧到  
螺帽的规格和螺栓的直径  螺纹的配合等级不影响螺栓的紧固力矩值  安装自锁螺冒AN364、AN365时拧紧的扭矩值应该等于要求的扭矩值加上扭动自锁螺帽的扭矩值  螺栓与螺栓孔壁间的摩擦力不影响螺栓的紧固力矩值  
油箱至输油管之间的油管堵塞  喷油泵出油阀  供油齿条卡滞  喷油器针阀喷油孔堵塞  
随意  尽可能  均匀拧紧到规定的  均匀拧紧到  
安装时应注意轴承盖表面上的位置标志  安装时应严格按照规定力力矩拧紧轴承盖紧固螺栓  安装时应用尽量大的力矩拧紧轴承盖紧固螺栓  安装时应注意轴承盖表面上的方向箭头标记  
闭时喷油器的针阀和针阀体  喷油泵的挺柱体和泵体  喷油泵的柱塞和柱塞套  喷油泵的出油阀和出油阀座  

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