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主机油泵工作齿轮端面与座板相磨,座板被擦伤形成(),能造成机油压力降低。
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内燃机车钳工考试《内燃机车钳工高级技师》真题及答案
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机油泵的外齿轮是主导齿轮直截了当安装在曲轴前端属于
内啮合式机油泵
外啮合齿轮式机油泵
转子式机油泵
组合式机油泵
机油泵作用是向滑润系油路供给机油目前广泛采用齿轮式机油泵和机油泵
转子式
柱塞式
活塞式
机油泵常用的结构型式有:齿轮式机油泵转子式机油泵
油底壳内的机油液面低于主机油泵会造成无机油压力
柴油机常用的机油泵主要有
离心式机油泵和齿轮式机油泵
齿轮式机油泵和离心式机油泵
活塞式机油泵和柱塞式机油泵
齿轮式机油泵和转子式机油泵
柴油机启动时因主机油泵尚未工作故应使用辅助机油泵
货车用滚动轴承车轴轴颈要求距防尘板座端面mm年以内表面应无划痕擦伤和凹痕
6240ZJ型柴油机主机油泵为机油泵
离心式
齿轮式
柱塞式
启机前应先使启动机油泵工作停机后应使启动机油泵继续工作2min
主机油泵的传动齿套使主机油泵时转时不转造成机油压力忽高忽低
柴油机启动后启动机油泵停止工作柴油机主机油泵开始工作
机油泵齿轮磨损将造成机油压力过高
机油泵供油量减少一般是因为太大
齿轮端面间隙
齿顶间隙
啮合间隙
机油变质
主机油泵的作用是什么柴油机为什么采用齿轮式机油泵
机油泵可分为目前常用的齿轮式机油泵
转子式
齿轮式
容积式
装配机油泵时主要应检查
主动齿轮和被动齿轮的啮合间隙
齿轮和泵壳的齿顶间隙
主、被动齿轮和泵盖之间的端面间隙
主、被动齿轮的齿数
Z12V190B型柴油机齿轮式机油泵齿轮端面间隙为
0.09-0.20mm
0.18-0.25mm
0.27-0.30mm
0.045-0.10mm
装配齿轮或机油泵时怎样测量齿轮端面与泵盖之间的间隙
机油泵分解检修若齿轮端面与泵盖之间的间隙超过极限值应更换
齿轮
泵盖
机油
机油泵
在齿轮式机油泵的齿轮检修中要检测三隙是否符合技术要求其中对机油泵供油压力影响最大
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