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为了进行挂钩或摘钩, 车钩具有二种作用位置。
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铁路连结员《连接员 2020 考试终极题库四》真题及答案
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货车车钩缓冲装置进行摘车临修时钩舌与钩腕闭锁位置的内侧距离按限度掌握
运用
辅修
段修
厂修
货车车钩缓冲装置进行摘车临修时钩舌与钩腕全开位置的内侧距离按 限度掌握
运用
辅修
段修
厂修
采区信号把钩工摘挂钩时严禁现象
用双手摘挂钩
用单手摘挂钩
将头或身体伸入两车之间进行摘挂钩
两人配合摘挂钩头
为了实现挂钩或摘钩使车辆连接或分离车钩具有以下三种位置也就是 车钩三态
全锁位置
锁闭位置
开锁位置
全开位置
CRH2A型动车组全自动车钩的解钩可以采用两种方式来进行第一种是远程 自动解钩第二种是人工现场解钩
为了进行挂钩或摘钩车钩具有作用位置
二种
三种
四种
五种
推送钩就是机车将车组推送至线路的预定地点摘车后返回至开始进行下一项作业地点的
溜放钩
调车钩
调度钩
连挂钩
为了进行摘钩或挂钩车钩具有种作业位置
二
三
四
五
信号把钩工应站在什么位置摘挂钩
机车将车组推送至线路的预定地点摘车后返回至开始进行下一项作业地点的调车钩称为
挂车钩
摘车钩
推送钩
转线钩
为了进行挂钩或摘钩车钩具有种作用位置
二
三
四
五
调车钩按其性质不同主要分为两种
摘车钩和推送钩
挂车钩和推送钩
挂车钩和摘车钩
挂车钩和溜放钩
把钩工在摘挂钩时为方便操作可在弯道内侧进行摘挂钩
货车车钩缓冲装置进行摘车临修时钩舌与钩腕全开位置的内侧距离按限度掌捏
运用
辅修
段修
厂修
为了实现挂钩和摘钩车钩有三种位臵位臵开锁位臵全开位臵
试述车钩挂钩和摘钩如何动作
为了进行挂钩和摘钩车钩具有作用位置
两种
三种
四种
为了进行挂钩或摘钩车钩具有锁闭开锁全开三个作用位置一般称为车钩的
为了实现挂钩或摘钩使车辆连接或分离车钩具有三种位置
进行连挂或摘钩时车钩具有种位置
四
一
三
二
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接发列车时与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路向能进入接发列车进路的 方向经批准可以手推调车
列车调度员应负责组织实现列车运行图编组计划运输方案
正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路
道岔开通手信号是联系用手信号
夜间--红绿色灯光交互显示数次为连结信号
列车按运输性质不同分为旅客列车五定班列军用列车货物列车和路用列车
调车领导人与调车长必须亲自交接计划
进站信号机以显示注意信号为定位
调车指挥人必须确认有关人员上岗后方可指挥机车开始工作
车辆的空重车调整装置能使列车或车列运行中制动时车辆在空车状态时制动力大些 重车状态时制动力小些从而保证制动过程的安全
列车运行图应根据客货运量区段通过能力等因素确定列车对数
货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆自动制动机临时发生故障的车辆 准许关闭截断塞门
警冲标设在两会合线路间垂直距离为4m处的中间
由司机鸣笛要道时为两短一长声
夜间红绿灯光交互显示数次系调车手信号的连结信号
救援列车必须停放在固定的线路上两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁
货物列车尾部须挂列车装置
引导信号应在列车全部越过该信号机后及时关闭
进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端顺向为警冲标不少于50m的地点
在技术站组成通过一个及其以上区段站不进行改编作业的列车称直达列车
客货运站车站是按技术作业分的
机车车辆无论空重状态均不得超过建筑限界
在显示手信号时凡昼间持有手信号旗的人员应将信号旗展开左手持红旗右手持 绿旗
推送车辆时要先连结软管
装有爆炸品气体类危险货物的车辆禁止手推调车
列车是指编成的列车并挂有机车及规定的列车标志动车组列车为自走行固定编组列车
列车运行图是列车在区间运行时分和在车站到达出发通过时刻的解释
动车组以外的旅客列车按列车编组表编组机车后第一位编挂一辆未搭乘旅客的车辆作 为隔离车行李车邮政车发电车等非乘坐旅客的车辆应分别挂于机车后第一位和列车尾部 起隔离作用
所有与列车运行有关的铁路各部门必须按列车编组计划的要求组织本部门的工作 以保证列车按运行图运行
调车作业单机或牵引车辆时由调车人员要道
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