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车辆的空重车调整装置，能使列车或车列运行中制动时车辆在空车状态时制动力大些，重车状态时制动力小些，从而保证制动过程的安全。

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TWG-1系列空重车自动调整装置空车位或重车位制动时制动缸不出闸原因是阀体或阀座上制动缸气路的未清除

KZW-A型空重车自动调整装置在空车制动时具有制动缸压力功能

不变初下降初跃升急下降

空重车调整装置的作用是使车辆空重车状态的一致

空重车调整装置的调整手把位置是根据车辆总重自重+载重而定当车辆总重不足或空车时按空车位调整

30t 40t 20t 35t

空重车自动调整装置是有级调整装置能适应不同载重条件的车辆

120型空气制动机使用可以根据车辆实际装载重量自动调整制动缸的压力

传感阀调整阀差压阀空重车调整装置

KZW-4型空重车自动调整装置为调整装置能根据车辆载荷的变化对制动缸压力在空车位到重车位压力范围内

一级二级三级无级

车辆的空重车调整装置能使列车或车列运行中制动时车辆在从而保证制动过程的安全

空车状态时制动力大些，重车状态时制动力小些空车状态时制动力小些，重车状态时制动力大些空车状态时制动力不变，重车状态时制动力小些空车状态时制动力大些，重车状态时制动力不变

无空重车调整装置之车辆最大制动率是按照确定的

重车紧急制动，且车速在5～10km/h条件下空车紧急制动，且车速减到5～10km/h条件下空车常用制动，且车速减到5～10km/h条件下空车紧急制动，且车速在最高时速条件下

空重车调整装置的调整手把位置是根据车辆总重而定当车辆总重达到时按重车位调整

30t 40t 50t 60t

空重车自动调整装置在制动时能根据车辆载重自动无级地调整制动缸的空气压力从而有效地改善车辆的性能

制动缓解加速缓解加速制动

空重车自动调整装置的空重位压力比为12.5对装有空重车手动调整装置的车辆当车辆总重自重＋载重达到t时

KZW-4型空重车自动调整装置为无级调整装置能根据车辆载荷的变化对制动缸压力在空车位到重车位压力范围

KZW-A型货车空重车自动调整装置制动缸的压力随车辆载重变化在一定范围内自动无级地连续变化从空车至重

装有KZW-4G型空重车自动调整装置的车辆空车时制动缸压力过低原因是

控制管路漏气制动管路漏气制动缸行程过大传感阀故障

TWG-1系列空重车自动调整装置空车位制动时降压气室压力过低原因与降压气室相连接的

KZW-4G系列货车空重车自动调整装置制动缸压力随车辆载重变化在一定范围内自动无级地变化从空车至全重

粘贴粘连黏滞黏着

装有自动制动机空重位置手动调整装置的车辆车辆总重达到t时由装车站按重车位调整卸车后由卸车站调整到空

45 40 35 30

高速技规规定车辆编入列车须达到运用状态主要部件必须作用良好符合质量要求状态良好位置正确

自动制动机人力制动机货车的自动制动机空重车调整装置货车的人力制动机空重车调整装置

空重车调整装置是车辆部分的部件之一

转向架车钩缓冲装置制动装置车体

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