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正常由ELAC1控制，如果ELAC1失效，自动转换到ELAC2 LAC1控制左边的副翼，而ELAC2控制右边的副翼 ELAC1和ELAC2同时控制两个副翼
横侧操纵仅由副翼提供 横侧操纵由副翼和扰流板提供 横侧操纵仅由扰流板提供
ELAC1； ELAC2； SEC2； SEC1。
.保持可操作状态 始终处于阻尼模式 需将两个ELAC人工脱开 不能操作
所有的副翼作动筒都处于定中模式 所有的副翼作动筒都处于阻尼模式 所有的副翼作动筒都处于工作模式 副翼可通过机械备用操作
自动转到ECAC1； 自动转到SEC1和SEC2； 将失去俯仰控制。
升降舵和俯仰配平不受影响 俯仰操纵由FAC提供 只能通过配平手轮实现俯仰操纵 升降舵和俯仰配平由SEC1和2控制
ELAC1或者ELAC2 SEC1、SEC2、SEC3中间的某一个 ELAC主用，ELAC失效时SEC备用
FMGC&ELAC， FMGC&SEC， FMGC&FAC， ELAC&S
自动转换为ELAC1控制俯仰 自动转换为SEC1和SEC2控制俯仰 俯仰控制丢失
ELAC1自动接管控制 SEC1，2自动接管控制 俯仰控制将失效 只能用机械钢索来控制
ELAC1； ELAC2； ELAC1或SEC1； SEC2。
扰流板升降舵计算机1或扰流板升降舵计算机2 扰流板升降舵计算机1或扰流板升降舵计算机3 扰流板升降舵计算机
SEC； ELAC； FAC； SEC+ELAC。
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