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正常情况下升降舵由()控制,相应的伺服系统处于工作状态

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升降舵PCU  升降舵感觉定中组件  升降舵控制机构的下扭力管  升降舵控制机构的上扭力管  
升降舵、副翼、及方向舵操纵系统。  副翼,水平尾翼及升降舵操纵系统。  方向舵、副翼、升降舵以及前后襟翼操纵系统。  襟翼、副翼、扰流板控制系统。  
工作模式有中立模式和平衡模式  工作模式有配平模式和反平衡模式  处于平衡模式时调整片与升降舵运动方向相同  处于反平衡模式时调整片与升降舵运动方向相反  
副翼,升降舵,方向舵和升降舵感觉计算机  仅副翼,方向舵,升降舵  副翼,方向舵,升降舵和2,7扰流板  副翼,方向舵,升降舵和3.,6扰流板  
水平安定面运动时,它运动升降舵调整片  它将驾驶杆运动到中立位置  它将飞行员的力量传送到升降舵动力控制组件  当后缘襟翼未收上时,它增加对升降舵的控制当后缘襟翼收上或当有液压系统的损失时,它允许升降舵调整片作为平衡调整片  
只有一种工作模式  工作模式有配平模式和反平衡模式  处于平衡模式时调整片与升降舵运动方向相同  处于反平衡模式时调整片与升降舵运动方向相反  
马赫数增加,升降舵向下偏转  马赫数增加,升降舵向上偏转  马赫数减小,升降舵向上偏转  马赫数减小,升降舵向下偏转  
副翼—方向舵互连弹簧  方向舵—副翼联动机构  升降舵反补偿片  升降舵下偏弹簧  
仅副翼、升降舵和方向舵  副翼、升降舵、方向舵和升降舵感觉计算机  副翼、升降舵、方向舵和1、6、7及12扰流板  副翼、升降舵、方向舵和2、3、4、5、8、9、10和11扰流板  
升降舵PCU  升降舵感觉定中组件  升降舵控制机构的下扭力管  升降舵控制机构的上扭力管  
仅说明相应液压系统到副翼、升降舵、方向舵相应的液压出现低压  仅说明相应液压系统到方向舵的油路出现低压。将电门放置在STANDBYRUD位时,当备用方向舵关断活门打开时灯灭  相应液压系统到副翼、升降舵、方向舵相应的液压出现低压。将电门放置在STANDBYRUD位时,当备用方向舵关断活门打开时灯灭  相应液压系统到副翼、升降舵、方向舵相应的液压出现低压。将电门放置在STANDBYRUD位时,当备用方向舵关断活门打开时灯亮  
ELAC1自动接管控制  SEC1,2自动接管控制  俯仰控制将失效  只能用机械钢索来控制  
副翼,方向舵,升降舵  襟翼,副翼,升降舵  升降舵,副翼,水平安定面  副翼,水平安定面,方向舵  
副翼和升降舵  副翼、升降舵和扰流板  副翼、升降舵、扰流板以及方向舵  
只有副翼,升降舵和方向舵  副翼、升降舵、方向舵和升降舵感觉计算机  副翼、升降舵、方向舵及1、6、7和12号扰流板  副翼、升降舵、方向舵及2、3、4、5、8、9、10、11号扰流板  

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