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自动站间闭塞区间遇哪些情况应停止基本闭塞法改用电话闭塞法行车( )
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铁路调车长《铁路调车区长理论知识考试题库二》真题及答案
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四显示自动闭塞停止自动闭塞法改用电话闭塞法的规定得到司机报告或通过TDCS设备确认区间内及其以上通过
一架
二架
三架
四架
遇哪些情况应停止基本闭塞法改用电话闭塞法行车
遇应停止使用基本闭塞法改用电话闭塞法行车
使用半自动闭塞法行车时
自动闭塞区间由未设出站信号机的线路上发车
半自动闭塞区间由未设出站信号机的线路上发车
自动闭塞出站信号机故障发出列车
遇应停止使用基本闭塞法改用电话闭塞法行车
自动闭塞出站信号机故障发出列车
无双向闭塞设备的双线区间反方向发车
自动闭塞超长列车头部越过出站信号机发车
使用半自动闭塞法行车时
自动闭塞区间内有两架及其以上通过信号机故障或灯光熄灭时应停止使用基本闭塞法改用电话闭塞闭塞法行车列车
什么情况下应停止基本闭塞法改用电话闭塞行车法
双线双向区间反方向行车应停止使用基本闭塞法改用电话闭塞法
在什么情况下应停止基本闭塞法改用电话闭塞法行车
当计轴自动站间闭塞设备发生故障且不能办理故障复零时须停止自动站间闭塞法改用行车
电话闭塞法
半自动闭塞法
自动闭塞法
钥匙路签(牌)法
遇应停止使用基本闭塞法改用电话闭塞法行车
自动闭塞出站信号机故障发出列车
基本闭塞设备发生故障
自动闭塞超长列车头部越过出站信号机发车
使用半自动闭塞法行车时
车站向自动闭塞区间发出须由区间返回的列车时应停止基本闭塞法改用电话闭塞法发出列车的行车凭证是
路票
绿色许可证
调度命令
出站信号显示
遇下列情况应停止使用基本闭塞法改用电话闭塞法行车
基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用、 自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时
双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时
发出由区间返回的列车, 或发出挂有由区间返回后部补机的列车时
在夜间或遇降雾、 暴风雨雪, 为消除线路故障或执行特殊任务, 开行轻型车辆时
自动闭塞区间内有通过信号机故障时应停止使用基本闭塞法改用电话闭塞法行车
两架及以上
两架
三架
三架以上
自动闭塞区间为消除线路故障或执行特殊任务在夜间开行时应停止基本闭塞改用电话闭塞法行车
路用列车
轻型列车
单机
重型轨道车
半自动闭塞区间遇哪些情况应停止基本闭塞法改用电话闭塞法行车
列车出发占用区间后,表示灯无表示或错误显示
未经办理,闭塞表示灯错误表示
列车到达,确认由于轨道电路的原因,不能办理到达复原
办理闭塞时,双方表示灯表示灯表示不一致
半自动闭塞区间遇未设出站信号机线路发车应停止使用基本闭塞法改用电话闭塞 法行车
自动闭塞区间内有两架通过信号机故障时应停止使用基本闭塞法改用电话闭塞法
设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间办理反方向发车时当出站信号机故 障时应停止使用基本闭塞法改用电话闭
自动闭塞区间为清除线路故障或执行特殊任务在夜间开行时应停止使用基本闭塞法改用电话闭塞法行车
路用列车
轻型车辆
单机
重型轨道车
自动站间闭塞遇超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车 时停止使用基本闭塞法改用电话闭塞
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在昼间遇降雾暴风雨雪及其他情况致使调车信号及调车手信号显示距离 不足m时应使用夜间信号
140产品车与电力机车最少可隔离
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