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更换过正时齿轮的发动机怠速运转时，用金属棒接触正时齿轮盖，听到连续的“嗷、嗷”声，若提高转速响声增强，应诊断为正时齿轮（）。

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过盈间隙记号啮合任意

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怠速点火正时供油量怠速和点火正时

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1 2 3 4

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发动机为达到精确传动和减少噪声的目的曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮一般都采用

圆锥齿轮圆柱齿轮螺旋齿轮斜齿齿轮

在检测排放前应调整好汽油发动机的

怠速点火正时供油量怠速和点火正时

发动机凸轮轴正时齿轮与曲轴正时齿轮按装配记号啮合目的是保证

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