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汽车发动机负荷小时，节气门开度小，点火提前角应（）。

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当发动机节气门开度增大时相应地减小点火提前角的原因是

混合气燃烧慢闭合角减小闭合角增大混合气燃烧快

当节气门开度到全开位置的80％～85％时发动机进入大负荷工况

在发动机转速相同的情况下节气门开度越大表明

发动机负荷越大发动机负荷越小以上均不正确与发动机负荷无关

本田车系的VTEC系统能根据对气门相位进行连续控制可变凸轮相位

发动机负荷节气门开度发动机转速

汽车巡行系统是控制发动机运行稳定行驶的此时要求

节气门开度不变节气门可在较小范围内变化发动机转速不能发生波动发动机进气量恒定

本田VTEC系统使气门正时和气门升程根据发动机的变化作出相应的调整

节气门开度发动机负荷发动机温度发动机转速

当发动机节气门开度增大时相应地减小点火提前角的原因是

混合气燃烧慢闭合角减小闭合角增大混合气燃烧快

化油器式发动机在进行怠速调整时应在阻风门全开配气相位点火系工作正常情形下第一应使节气门开度减小降低

旋出节气门开度调整螺钉旋入节气门开度调整螺钉放松加速踏板压紧加速踏板

汽油发动机转速特性是在化油器调整适当维持最佳值节气门开度一定的情况下得到的

进气持续角排气持续角点火提前角喷油提前角

在汽油机的负荷特性中发动机每小时耗油量随而变．

点火提前角发动机转速化油器的调整节气门开度变化

化油器式发动机在进行怠速调整时应在阻风门全开配气相位点火系工作正常情况下首先应使节气门开度减小降低发

旋出节气门开度调整螺钉旋入节气门开度调整螺钉放松加速踏板压紧加速踏板

汽车巡行系统是控制发动机运行稳定行驶的此时要求

节气门开度不变节气门可在较小范围内变化发动机转速不能发生波动发动机进气量恒定

对于电子节气门系统当发生故障时节气门持续处于初始位由节气门的几个弹簧控制的节气门开度大于2°此时发动

电动机断路或短路而不转动电动机被短路而连续转动不能按驾驶人的意图控制发动机

影响基本点火提前角的主要因素有

发动机的转速发动机的负荷发动机的曲轴位置节气门位置

当节气门开度到全开位置的80﹪～85﹪时发动机进入大负荷工况

负荷大或节气门开大时点火提前角减小负荷小或节气门关小时点火提前角则增大

离心点火提前机构随发动机节气门开度大小自动调节点火提前角

自动变速器根据下面哪两个信号进行自动换档

车速及节气门开度信号发动机转速及负荷信号车速及发动机转速信号节气门开度及发动机温度信号

当发动机的节气门开度增大时点火提前角将随着增大

节气门位置传感器的作用是把发动机的负荷通过节气门开度转换成电压的信号输送给电控单元实现不同节气门开度

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