发动机正时齿轮响的判断方法是用听诊器接触在（）上，使发动机转速忽高忽低，如有咳啦咳啦的辗击声，则为齿隙过大。

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甲和乙乙和丙丙和甲均错

发动机转速升高，声音随之变小声音与发动机温度有关发动机转速升高，声音随之加大清脆的嗒嗒声

允许有轻微断火允许有轻微回火允许有轻微放炮允许有轻微的正时齿轮、气门脚响

发动机动力不足发动机燃油耗太大发动机异响机油缺少

间隙小，发出嗡嗡声，间隙大，发出散乱撞击声发动机转速升高，声音随之升高声音与发动机温度无关发动机转速升高，声音随之变小

发动机温度升高响声变小单缸断火（油）响声消失发动机转速升高响声变大

正时齿轮盖发动机第一缸

发动机转速升高，声音随之变小声音与发动机温度有关发动机转速升高，声音随之加大清脆的嗒嗒声

发动机温度点火正时机油、冷却液、制动液量发动机有无异响

发动机皮带轮发动机齿轮变速器齿轮取力器齿轮

凸轮轴和曲轴两中心线不平行发动机进气不足点火正时失准点火线圈温度过高

允许有轻微断火允许有轻微回火允许有轻微放炮允许有轻微的正时齿轮、气门脚响

用听诊器检测用经验方法用闻的方法用单缸断火（断油）法

间隙小，发出嗡嗡声，间隙大，发出散乱撞击声发动机转速升高，声音随之加大声音与发动机温度无关发动机转速升高，声音随之变小

大瓦响小瓦响气门响正时齿轮响

发动机温度点火正时机油、冷却液、制动液量发动机有无异响

应结合发动机温度来判断根据油门变化时发动机声音变化情况来判断采用单缸断（油）时听声音变化情况观察发动机抖动情况