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油罐在收油时，油罐内液面上部的气体空间体积会（），罐内压力会（）。

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0区.指正常运行时连续或长时间出现或短时间频繁出现爆炸性气体蒸气或薄雾的区域如油罐内部液面上部空间

为了降低油品损耗应尽量减少

罐内油品油罐体积罐内油气空间油罐周转次数

油罐静止储存时由于罐内气体空间温度的昼夜变化而引起的损耗为油罐的损耗

根据爆炸性气体混合物出现的频繁程度和持续时间对危险场所分区其中油罐内部液面上部空间属于

0区 1区 2区 21区

对于地上立式固定顶油罐白天时下列哪个温度值最小

罐顶板温度；罐内油品温度；罐内上部气体空间温度；罐内下部气体空间温度。

油罐收油要进至安全高度尽量减少罐内的空间以降低油品的损耗

蒸发气压气体液体

下列可以降低油品损耗的措施是

降低油罐内温差收集和回收油蒸汽消除油面上的气体空间呼吸阀挡板

油罐在收油时油罐内液面上部气体空间体积会罐内压力会

增大；增大增大；降低减小；增大减小；降低

油罐内液位较高液面上空间空气容量较少油蒸气与空气混合浓度达不到爆炸极限范围当其遇到明火源时只在油罐内

剧烈稳定波动减势

关于油罐大呼吸损耗说法不正确的是

当发油作业停止后，随着蒸发的进行，罐内压力又将回升，不久又会将罐内混合气体排出罐外，这种现象称之为回逆呼出，它被归入大呼吸损耗油罐进行收油作业时，罐内油面不断上升，罐内气体受到压缩而使压力升高，致使呼吸阀打开，将罐内的混合油气排出罐外，造成油品损耗油罐不论是在收发油品，还是静止储存油品，都会发生大呼吸损耗油罐在静止储存油品时不会发生大呼吸损耗

正常运行时连续或长时间出现或短时间频繁出现爆炸性气体蒸气或薄雾的区域如油罐内部液面上部空间为区

0 区 1 区 2 区 3 区

为了降低油品损耗应尽量减少

罐内油品油罐体积罐内油气空间以上都对

降低油品蒸发损耗的方法有

增加油罐储油时罐内的温差提高油罐的承压能力消除油面上的气体空间安装呼吸阀挡板

油罐在收发油时或气温升降过程中罐内上部的将产生变化引起罐内压力的升高或降低

气体空间体积气体体积油分子油气

油罐的大呼吸损耗是由于油品的变化导致储油罐内气体空间的压力变化而引起的

压力温度液位流速

Ⅰ区是指正常运行时可能出现预计周期性出现或偶然出现爆炸性气体蒸汽或薄雾的区域下列属于Ⅰ区的是

油罐内部液面上部空间油罐内3m内油罐顶上呼吸阀附近油罐外3m内

油罐安装呼吸阀挡板呼吸的气体上层浓度较低从而减少蒸发损耗

可以减轻呼吸量能降低阳光的照射使油罐内部空间油气分层使油罐内部的气体充分挥发

大呼吸损耗指在收油发油时罐内气体空间体积改变而产生的损耗

油罐内油品温度降低时油罐内液面上部气体空间体积会罐内压力会

增大；增大增大；降低减小；增大减小；降低

油罐收油时罐内油面上升气体空间体积缩小油气被压缩压力逐渐升高罐内混合气体压力超过呼吸阀值时呼吸阀自

额定负压额定正压设计压力试验压力

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