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辅助动力装置的发动机大多是().

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可用于起动主发动机  可用于在地面和起飞时飞机空调  可用于起动主发动机,也可做高空飞机气源  占飞机空调用气量的65%  
发动机排气超温  发动机冷却水超温  发动机润滑油压力  发动机表面超温  发动机尾气水箱水位  
辅助动力装置  发电机  发动机  启动机  
涡喷发动机  涡轴发动机  涡桨发动机  涡扇发动机  
滑油来自主发动机滑油系统  是独立的滑油系统,组成与主发动机基本相同  是全耗式,必须在每次起动前加滑油  是电子控制的  
涡扇发动机  涡桨发动机  涡喷发动机  涡轴发动机  
是恒量供油系统  与主发动机是一体的,没有单独的燃油控制系统  大多数是气动液压式  是单独的燃油控制系统  
汽油发动机  蒸汽发动机  柴油发动机  内燃机  
涡扇发动机  涡桨发动机  涡喷发动机  涡轴发动机  
柴油机和燃料电池  电动动力装置和电控发动机  汽油机和柴油机  所有使用燃油的发动机  
汽油发动机  蒸汽发动机  柴油发动机  内燃机  
发动机  辅助动力装置  厕所  客舱  

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