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发动机转速下降; 发动机转速下降,然后逐渐增加; 发动机转速增加,然后逐渐下降。
发动机的额定高度; 飞机的实用升限; 没有这一特定的高度。
通过减小桨叶角增加发动机的转速 通过减小桨叶角减小发动机的转速 通过增加桨叶角减小发动机的转速
涡轮风扇发动机和涡轮螺旋桨发动机 航空活塞发动机和涡轮风扇发动机 航空活塞发动机和航空燃气涡轮发动机
通过减小桨叶角增加发动机的转速 通过减小桨叶角减小发动机的转速 通过增加桨叶角减小发动机的转速
发动机转速下降 发动机转速增加 发动机转速增加,然后逐渐逐渐下降
通过减小桨叶角增加发动机的转速; 通过减小桨叶角减小发动机的转速; 通过增加桨叶角减小发动机的转速。
飞机的使用升限 发动机的额定高度 起飞高度 没有这一特定的高度
适当调富油以防止发动机温度过高; 增加功率以提高速度,便于加强发动机散热; 采用阶段爬升方式,避免发动机温度过高。
通过减小桨叶角增加发动机的转速 通过减小桨叶角减小发动机的转速 通过增加桨叶角减小发动机的转速
发动机压气机引气 涡轮增压器 发动机排气 排气加温器或燃烧加温器
发动机的额定高度 飞机的实用升限 没有这一特定的高度
适当调富油以防止发动机温度过高 增加功率以提高速度,便于加强发动机散热 采用阶段爬升方式,避免发动机温度过高