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变速器内的齿轮齿面点蚀损坏达啮合面的50%,应予报废。
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天车工考试《天车工初级试题九》真题及答案
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变速器常啮合齿轮齿厚磨损不得超过mm
0.20
0.25
0.30
0.35
根据汽车变速器修理技术条件685372-85的技术要求各齿轮的啮合印痕应在轮齿 啮合面中部且不小于啮
55%
60%
70%
75%
下列哪些原因会造成自动脱档
齿轮轮齿磨成锥形
变速器轴线不同心
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联锁钢珠磨损
变速器不常啮合齿轮齿厚磨损不得超过mm
0.2
0.25
0.3
0.4
变速器常啮合齿轮齿厚磨损不得超过0.25mm
对于开式齿轮当齿面点蚀损坏量达到啮合面的且深度达到原厚度的10%时应报废齿轮
20%
30%
40%
50%
变速器齿轮正常的磨损规律是
滑动齿轮与常啮合齿轮的磨损相同
齿轮齿面磨损臂花键磨损快,滑动齿比常啮合齿磨损快
滑动齿比常啮合齿磨损慢
齿轮齿面磨损比花键磨损慢
变速器内的传动齿轮有裂纹应予报废
减速箱齿轮齿面点蚀损坏达啮合面的且深度达原齿厚的10%时齿轮应报废
10%;
20%;
30%;
50%。
变速器内的齿轮齿面点蚀损坏达啮合面的30%应予报废
减速器传动齿轮齿面点蚀损坏达到啮合面的_____且深度到原齿厚的_____时应报废
10%
20%
30%
40%
变速器维修竣工后的磨合试验是为了
保证齿轮有一定的啮合侧隙
改善运动配合副表面的工作情况 ,检验变速器修理装配质量问题
改善速器的啮合长度 ,保证达到全齿长啮合
改善变速器各齿轮轴的平行度
变速器维修竣工后的磨合试验是为了
保证齿轮有一定的啮合侧隙
改善运动配合副表面的工作情况 ,,检验变速器修理装配质量问题
改善速器的啮合长度 ,保证达到全齿长啮合
改善变速器各齿轮轴的平行度
变速器不常啮合齿轮齿厚磨损不得超过mm
0.20
0.25
0.30
0.40
变速器齿轮正常磨损规律是
齿轮齿面磨损比花键磨损快
滑动齿轮比常啮合齿轮磨损慢
齿轮齿面磨损比花键磨损慢
齿轮齿面磨损与花键磨损相同
变速器修竣后的磨合试验是为了
保证齿轮有一定的啮合侧隙
改善运动配合副表面的工作情况,检验变速器修理装配质量问题
改善变速器的啮合长度,保证达到全齿长啮合
改善变速器各齿轮轴的平行度
减速器齿面点蚀损坏达齿面的30%且深度达原齿厚的10%时应报废
变速器常啮合齿轮齿厚磨损不得超过mm
0.2
0.25
0.3
0.4
变速器对闭式变速传动起升机构和手平衡变幅机构第一级啮合齿轮磨损达原齿厚的即应报废
5%
10%
15%
20%
变速器常啮合齿轮的啮合印痕应在轮齿啮合面中部且不小于啮合面的
50%
60%
70%
80%
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常说的工频电是指50~60Hz的电
主梁在使用中造成上拱度逐渐减小自原始拱度向下产生了永久变形这种现象称主梁下沉
在正常或事故情况下为保证低压电网及用电设备的可靠运行把低压电网的中性点及接地装置连接这种接地叫保护接地
电容元件消耗电能是个只及外界进行能量交换的元件
PLC控制的桥式起重机变频调速系统改善了电动机的启动停止时的冲击电流加上变频器对电动机的完善保护极大地提高了天车的可靠性和安全性延长使用寿命
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交流接触器线圈发热的原因是线圈过载动静铁心的极面有间隙等
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吊钩在使用较长时间后要进行验算其验算的部位是钩柱及钩身同时验算
高速轻载的机构应选用粘度较大的润滑油而低速重载的机构应选用粘度较小的润滑油
天车上的电动机绕组绝缘最热点的温度F级绝缘不得超过155℃H级绝缘不得超过180℃
如果电压的大小及方向都不随时间变化称为直流电压
平衡滑轮或平衡杠杆的作用是调整滑轮组两边绳索的长度和张力的
用来改变钢丝绳方向的滑轮可作为均衡滑轮
常说的接地是把设备或线路的某一部分通过接地装置及大地连接
当定子回路控制器的触头未接通或方向限位开关动断点开路时大小车只能向一个方向运行
一般对低压设备和线路绝缘电阻应不低于0.5MΩ
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