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摇枕A区包括摇枕两端低平面向枕簧座过度的弯角处（）mm范围内。

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货车检车员考试《货车检车员高级理论知识题库一》真题及答案点击查看

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转8A转向架摇枕两端承簧面与心盘承面的平行度为

≤0.5mm ≤1mm ≤1.5mm ≤2mm

转8A型转向架摇枕两端承簧面与心盘承面的平行度应

≤O.5mm ≤1mm ≤1.5mm ≤2mm

转K2型摇枕组成由摇枕下心盘托架斜楔摩擦面磨耗板组成

移动杠杆座斜楔固定杠杆支点座枕簧

车辆段修时铸钢摇枕的上侧底面及铸钢侧架弯角处可局部正火处理.

摇枕吊轴两端轴颈直径差不得超过mm

2 3 4 5

SW-220K转向架与CW-200型有一个共同的特点就是采用了结构

无摇枕有摇枕无轴簧有轴簧

209T转向架检修分解前须测量横向间隙

摇枕吊摇枕摇枕吊座摇枕吊销

车辆摇枕两端底面鱼腹形向枕弹簧座过渡的弯角处150mm范围内的裂纹属裂纹

A区 B区 C区 D区

摇枕的处易发生磨耗

落水孔上平面侧面摇枕挡内、外表面

摇枕两端下立铸有圆孔作为枕簧垫环的上固定点

货车转向架摇枕在高度方向的划线基准是摇枕两端的面

货车转向架摇枕在高度方向的划线基准是摇枕两端的承簧面

货车转向架摇枕在高度方向的划线基准是两端的承簧面

轴颈轮座结合面摇枕轮对

转向架翻转检查时做到四查:一查摇枕侧架内腔;二查摇枕侧架外表; 三查摇枕侧架各弯角处;四查

交叉杆制动梁承载鞍滑槽

转K5型转向架装用两级刚度弹簧及变摩擦减振器减振外簧比摇枕外簧高

13mm 16mm 19mm 29mm

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转8A型转向架在落车后其斜楔承簧面应摇枕承簧面2-6mm

侧架立柱磨耗板丢失窜出重点检查侧架立柱磨耗板安装面磨耗情况

摇枕斜楔挡摇枕挡摩擦面摇枕斜楔摩擦面枕簧

209型客车转向架摇枕吊铅垂悬挂在构架侧梁外侧的摇枕吊座上形成摇枕弹簧装置的悬挂

货车摇枕的用途是直接承受车辆的自重和载重并传递给枕簧

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