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在进行配送车辆配装时,应尽量做到“先送先装”。

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大单先装  先送先装  无所谓顺序  后送先装  
明确订单内容  掌握货物的性质  适当选择配送车辆  注意“先送先装”  选择最优的配送线路  
重不压轻、后送后装  重不压轻,后送先装  轻不压重、后送后装  轻不压重、后送先装  
轻重搭配  大小搭配  货物性质搭配  注意“先送先装”  确定合理的堆码层次  
首、尾部底舱打底或其他货物下面,尽量集中  中部底舱舱位  底舱上层  中部二层舱  
后送先装  先送先装  先小件后大件  先轻件后重件  
构件装车时应轻起轻落,左右对称放置在车上  构件装车时,应尽量保持车上荷载均匀分布  卸车时按现状先卸的顺序进行,使车身和构件稳定  构件装车安排应尽量将重量小的构件放在运输车辆前段中央部位构件装车安排应尽量将重量大的构件放在运输车辆的两侧  
构件装车时应轻起轻落,左右对称放置在车上  构件装车时,应尽量保持车上荷载均匀分布  卸车时按现状先卸的顺序进行,使车身和构件稳定  构件装车安排应尽量将重量小的构件放在运输车辆前段中央部位  构件装车安排应尽量将重量大的构件放在运输车辆的两侧  
后送后装  后送先装  先送先装  先送后装  
应配装于可一次性装或卸的舱位  应尽量分散配装  数量较少时,应尽量集中配装  A 和 C  
重不压轻,后送后装  重不压轻,后送先装  轻不压重,后送后装  轻不压重,后送先装  
重不压轻,后送后装  重不压轻,后送先装;  轻不压重,后送后装  轻不压重,后送先装  
后送先装  先送先装  随意  以上都不是  
重不压轻,后送后装;  重不压轻,后送先装;  轻不压重,后送后装;  轻不压重,后送先装  

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