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列车制动机试验中的缓解感度试验可以检查三通阀的灵敏度。

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轨道车联挂时制动型式必须相同联挂工作由专人负责联挂完毕后必须进行试验确认制动性能良好方可行驶

全列制动制动缓解列车管感度三通阀灵敏感

CCBⅡ制动机的DB三通阀DBTV提供制动缸控制压力

制动缓解后备

司机对货物列车施行缓解时装有GK型制动机的前部车辆三通阀呈全充气缓解位

自动式空气制动机通过的空气压力变化引起三通阀动作实现制动或缓解

制动缸列车管副风缸

701型试验台可对进行机能试验

车辆三通阀车辆分配阀机车分配阀 DK一1型制动机

当长大列车在制动后充风缓解时位于列车后部的GK型三通阀将处于全充气缓解位

GK型三通阀701型试验台试验中缓解感度试验时将H阀手把移置2位测定三通阀的起始缓解时间不得超过

20s 25s 30s 40s

对于三通阀车辆制动机缓解阀应装在

701型试验台可对进行机能试验

车辆三通阀车辆分配阀机车分配阀 DK.1型制动机

三通阀在缓解位时列车管通副风缸制动缸通大气

单车试验器检查制动机缓解的灵敏度感度时应用来进行

第二位第三位第四位第五位

车辆的自动空气制动机的工作原理是由根据制动主管内风压的变化控制车辆制动机的缓解与制动

缓解阀三通阀副风缸制动缸

GK型三通阀701型试验台试验中紧急制动位滑阀与座的漏泄试验时在三通阀排气口用漏泄测定器测定水面由第

20s 15s 10s 5s

三通阀感度试验由司机对编组车列施行制动减压副司机下车逐辆检查各车制动状态是否良好列车管制动缸缓解阀有

GK型三通阀701型试验台试验中制动灵敏度试验时三通阀在减压前须发生制动作用

20kPa 25kPa 30kPa 40kPa

JZ-7型制动机局部减压是三通阀或分配阀在时引起的列车管压力下降现象

缓解制动保压中立

检查列车车辆制动缸是否符合规定所要对列车制动机进行的试验为

灵敏度试验稳定试验安定试验全部试验

三通阀用来控制的通路使制动机制动或缓解作用

三通阀稳定性试验时制动缓解间隔ｓ再实行制动减压KPa副司机下车逐辆检查制动状态是否良好制动缸活塞行程

GK型三通阀701型试验台试验中制动灵敏度试验时三通阀在减压25kPa前须发生制动作用保压后制动管压

20kPa 25kPa 30kPa 40kPa

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