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GK型三通阀701型试验台试验中，制动灵敏度试验时，三通阀在减压25kPa前须发生制动作用保压后，制动管压力下降值不得大于（）。

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GK型三通阀701型试验台试验中充气试验时测定副风缸压力由零升至220kPa的时间应为

12~15s 20~25s 30~40s 36~50s

列车制动机试验中的缓解感度试验可以检查三通阀的灵敏度

三通阀在701试验台试验时主活塞胀圈漏泄试验不合格是由哪些原因造成的

701型试验台可对进行机能试验

车辆三通阀车辆分配阀机车分配阀 DK一1型制动机

705型试验台可对进行机能试验

120型分配阀 GK型三通阀 GL型三通阀 103型分配阀

检修后的GK型三通阀须经试验合格后方可装车使用

微控试验台单车试验台 701试验台 705试验台

GK型三通阀701型试验台试验中缓解感度试验时将H阀手把移置2位测定三通阀的起始缓解时间不得超过

20s 25s 30s 40s

GK型三通阀701型试验台减速缓解试验中制动缸压力由220kPa降至40kPa的时间不得超过

9～14s 14～18s 15～20s 20～25s

701型试验台可对进行机能试验

车辆三通阀车辆分配阀机车分配阀 DK.1型制动机

705型试验台是各型三通阀的试验设备

GK型三通阀701型试验台紧急制动试验中制动缸压力不得小于

450kPa 380kPa 270kPa 140kPa

下面对WK120试验台表述正确的是

只能试验120阀；可兼容103/104分配阀；可试验GK型三通阀及103分配阀；可进行各类货车制动阀试验。

GK型三通阀701型试验台试验中节制阀漏泄试验时关3号风门测定制动缸压力上升值不得大于30kPa

20s 25s 30s 40s

120/120-1阀103阀的主阀和紧急阀GK型三通阀空重车阀须分别经微控试验台试验合格后方可装车使

GK型三通阀701型试验台试验中紧急制动位滑阀与座的漏泄试验时在三通阀排气口用漏泄测定器测定水面由第

20s 15s 10s 5s

GK型三通阀701型试验台紧急制动试验中制动管减压以前必须发生紧急制动

20kPa 25kPa 40kPa 140kPa

GK型三通阀701型试验台试验中制动灵敏度试验时三通阀在减压前须发生制动作用

20kPa 25kPa 30kPa 40kPa

GK型三通阀701型试验台试验中紧急制动位止回阀的漏泄试验时关闭23号风门测定制动缸压力下降值10s

20kPa 25kPa 30kPa 40kPa

GK型三通阀701型试验台紧急制动试验中制动缸压力由零升至最高值的时间应为

5～9s 9～14s 14～18s 15～20s

GK型三通阀701型试验台全缓解试验中制动缸压力由220kPa降至40kPa的时间不得超过

5s 6s 8s 10s

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