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防油泵排压过高 防制动时油马达及出油管路油压过高 调节油泵排压稳定 调节油马达工作压力稳定
制动管路有空气——放气 油泵损坏或故障——更换 分流阀堵塞或损坏——清洗或更换 蹄片与制动鼓间隙过大——调整
防油泵排压过高 防制动时油马达及出油管路油压过高 调节油泵排压稳定 调节油马达工作压力稳定
流量控制式 阀灵敏度可变控制式 功率灵敏度控制式 反力控制式
转向时正确分配油压 使阀体提供适当油压 控制方向 增大驱动力 减小驱动力
调节油泵出口压力 调节油泵入口压力 防止油压高 防止油压低
车速越高,助力程度越小 目前轿车广泛使用转阀式转向控制阀 ECU根据转角传感器的信号控制电磁阀电流的大小 分流阀可以改变转向控制阀与电磁阀一侧的油压
防止油泵排压过高 防止制动时油马达及出油管路油压过高 调节油泵排压稳定 调节油马达工作压力稳定
车速越高,助力程度越小 目前轿车广泛使用转阀式转向控制阀 ECU根据转角传感器的信号控制电磁阀电流的大小 分流阀可以改变转向控制阀与电磁阀一侧的油压
保证压力油罐内的油压不超过允许的最大压力,防止油泵与压力油罐过载 使油泵电动机能在低负荷时启动,减小启动电流 防止压力油罐的压力油在油泵停止运行时倒流
油泵驱动带断裂 油管断裂 油泵溢流阀卡住造成油压过高 转阀扭杆弹簧断裂