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无缝线路钢轨拉伸器主要在无缝线路低温铺设时或无缝线路低温放散时使用。
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铁路线路工技能考试《线路工技师》真题及答案
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低温铺设轨条拉伸不到位或拉伸不均匀时必须做好无缝线路的检测 工作
铺设无缝线路时必须将轨条置于滚筒上并配合 撞轨确保锁定轨温均匀低温铺设时应用拉伸器张拉轨条
根据我国无缝线路的发展历程分为区间无缝线路跨区间无缝线路 三类
路基段无缝线路
桥梁上无缝线路
隧道内无缝线路
普通无缝线路
无缝线路低温铺设轨条时拉伸不到位或拉伸不均匀必须做好放散或调整锁定轨温的工作
什么叫无缝线路无缝线路铺设的原理是什么
无缝线路应力放散时若为提高而放散应力则应在长轨条一端或两端使用钢轨液压拉伸器张拉钢轨并辅助撞轨
铁路线路修理规则规定无缝线路在较低温度下如需更换钢轨或夹板可采用 钢轨调节器进行
在温差较大的地区和特大桥梁上为了消除和减少钢轨温度力对钢梁伸缩的影响采用
温度应力式无缝线路
放散温度应力式无缝线路
自动放散温度应力式无缝线路
定期放散温度应力式无缝线路
无缝线路应力放散时要求做到:沿钢轨全长放散-
低温铺设无缝线路时为提高锁定轨温采用钢轨张拉锁定
铁路线路修理规则规定无缝线路换轨大修按施工阶段可分为铺设无缝线路准备工 程和铺设无缝线路
铺设无缝线路长轨条拉伸不到位或拉伸不均匀时必须做好应力放散或 调整
高温
低温
原锁定轨温
锁定轨温
无缝线路地段在较低温度下如需更换钢轨或夹板可采用钢轨拉伸器 进行
下面对无缝线路的描述中错误的是
无缝线路是将钢轨连续焊接超过100m的轨道
无缝线路是将钢轨连续焊接超过200m的轨道
无缝线路是将钢轨连续焊接超过300m的轨道
无缝线路是将钢轨连续焊接超过400m的轨道
无缝线路是将钢轨连续焊接超过500m的轨道
铁路线路修理规则规定无缝线路的钢轨应具备普通无缝线路应采用50kg/m及以 上钢轨全区间及跨区间无缝
适用于温差较大的寒冷地区
温度应力式无缝线路
放散温度应力式无缝线路
自动放散温度应力式无缝线路
定期放散温度应力式无缝线
铺设无缝线路时必须将轨条置于滚筒上并配合撞轨确保锁定轨温均匀低温铺设时应用拉伸器张拉轨条
低温铺设无缝线路时采用钢轨张拉锁定其目是为________________
试述无缝线路采用钢轨拉伸器辅以撞轨器进行应力放散的工艺流程
低温铺设轨条拉伸不到位或拉伸不均匀时必须做好无缝线路的放散 或调整工作
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60kg/m钢轨AT弹性可弯尖轨高锰钢整铸12号道岔直向过岔最高速度为
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曲线轨道与直线轨道的受力状态有何区别
在正常情况下在尖轨顶宽处与尖轨基本轨面完全接触
无缝道岔的尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在
桥上无缝线路维修作业时起道量不应超过
43kg/m普通钢轨尖轨高锰钢整铸12号道岔直向过岔最高速度为
用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔不得小于
在冬季钢轨的最低轨温Tmin与当地的最低气温相比
胶接绝缘失效时应立即更换进行永久处理时应保证修复后无缝线路锁定轨温
50kg/m普通钢轨尖轨高锰钢整铸12号道岔直向过岔最高速度为
因处理线路故障或施工改变了无缝线路的原锁定轨温必须
每天最低轨温出现的时间为凌晨
高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处辙叉心垂直磨耗不含翼轨加高部分50kg/m及以下钢轨到发线上超过为重伤
发现胀轨跑道时
50kg/m及以下钢轨道岔基本轨垂直磨耗在到发线上超过禁止使用
60kg/m钢轨AT弹性可弯尖轨高锰钢整铸提速9号道岔直向过岔最高速度为
最大允许未被平衡欠超高由哪些条件决定的
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