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内曲线液压马达在()时可将其配油轴在周向进行微调。
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海船船员考试《船舶辅机(三管轮)》真题及答案
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不会影响内曲线式液压马达排量的是______
导轨曲面段数
导轨曲面升程
柱塞数目
配油轴直径
内曲线式液压马达漏泄的最主要部位通常是
柱塞与油缸体间
油缸体与配油轴间
输出轴与端盖间
配油盘与端盖间
内曲线式液压马达在_________时可将其配油轴在周向进行微调
发生爬行现象
工作压力过高
困油产生噪声振动
发生液压冲击
会影响内曲线液压马达每转排量的是直径
配油轴
油缸体
滚轮
柱塞
轴转式内曲线液压马达与进出油管以软管相接是为了
减振
减轻液压冲击
配油轴径向和轴向位置是可微调的
便于安装
轴转式内曲线液压马达的进出油管是接在__________上
壳体
配油轴
缸体
端盖
内曲线液压马达中的径向液压力不能平衡的是
壳体
油缸体
配油轴
柱塞
壳转式内曲线液压马达的进出油管是接在__________上
壳体
配油轴
缸体
端盖
下列液压马达中配油轴与输出轴做成一体的是__________
连杆式
五星轮式
内曲线式
A+B
内曲线液压马达在______时可将其配油轴在周向进行微调
发生爬行现象
工作压力过高
困油产生噪声振动
发生液压冲击
内曲线式液压马达在时可将其配油轴在周向进行微调
发生“爬行现象”
工作压力过高
困油产生噪声振动
发生液压冲击
不会影响内曲线液压马达每转排量的是
导轨曲面数
导轨曲面升程
配油轴直径
轴转式内曲线式液压马达与进出油管以软管相接是为了__________
减振
减轻液压冲击
配油轴位置可微调
便于安装
内曲线液压马达是由若干个装在转子内径向的柱塞及组成
配油盘
配油轴
配油阀
换向阀
内曲线液压马达的进出油管是接在上
壳体
配油轴
端盖
配油壳
不会影响内曲线液压马达每转排量的是
导轨曲面段数
导轨曲面升程
柱塞数目
配油轴直径
内曲线式液压马达在________时可将其配油轴在周向进行微调
发生“爬行现象”
工作压力过高
困油产生噪声振动
发生液压冲击
会影响内曲线式液压马达排量的是__________直径
配油轴
油缸体
滚轮
柱塞
内曲线式液压马达中的径向液压力不能平衡的是__________
壳体
油缸体
配油轴
柱塞
内曲线式液压马达漏泄的最主要部位通常是__________
柱塞与缸体间
缸体与配油轴间
输出轴与端盖间
配油盘与端盖间
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