轴转式内曲线液压马达的进、出油管是接在 __________ 上。

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海船船员考试《船员-船舶辅机试题四十四》真题及答案点击查看

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阀控型起重液压系统在油马达下降出油管上设溢流阀的主要作用是

防油泵排压过高防制动时油马达及出油管路油压过高调节油泵排压稳定调节油马达工作压力稳定

五星轮式液压马达的进出油管是接在__________上

壳体配油轴端盖配油壳

会影响内曲线液压马达每转排量的是直径

配油轴油缸体滚轮柱塞

轴转式内曲线液压马达与进出油管以软管相接是为了

减振减轻液压冲击配油轴径向和轴向位置是可微调的便于安装

关于五星轮式马达的以下说法中正确的是__________

壳转式五星轮油马达输出扭矩是靠油压作用在五星轮底部形成的五星轮式马达不会产生困油现象五星轮式液压马达的进出油管是接在壳体上五星轮式液压马达排量与偏心轮直径有关

轴转连杆式液压马达的进出油管是接在__________上

配油壳配油轴端盖壳体

壳转式内曲线液压马达的进出油管是接在__________上

壳体配油轴缸体端盖

起重机构的阀控型液压系统在液压马达的重物下降时的出油管上设溢流阀的主要作用是

防止液压泵排压过高防止制动时液压马达及出油管路油压过高使液压泵排压稳定使液压马达工作压力稳定

连杆式液压马达的进出油管是接在上

壳体配油轴端盖配油壳

下列液压马达①连杆式②五星轮式③内曲线式其配油轴

都不转动都与输出拍同时转除③外都转除①外都转

不会影响内曲线液压马达每转排量的是

导轨曲面数导轨曲面升程配油轴直径

阀控型起重液压系统在油马达下降出油管上设溢流阀的主要作用是

防止油泵排压过高防止制动时油马达及出油管路油压过高调节油泵排压稳定调节油马达工作压力稳定

轴转式内曲线式液压马达与进出油管以软管相接是为了__________

减振减轻液压冲击配油轴位置可微调便于安装

内曲线液压马的进出油管是接在上

壳体配油轴配油壳

下列液压马达中配油轴不转的是

连杆式五星轮轮转式内曲线轴转式 A＋B

内曲线液压马达的进出油管是接在上

壳体配油轴端盖配油壳

下列液压马达①连杆式②五星轮式③内曲线式其配油轴

都不转动都与输出拍同时转除③外都转除①外都转

下列液压马达中配油轴____________ Ⅰ.连杆式Ⅱ.五星轮式Ⅲ.内曲线式

都不转动都与输出轴同时转除Ⅲ外都转除工外都转

闭式液压起货机系统中当货物起升式下降时液压马达

两端油管交替地受__作用泵的排油管始终承受__ 下降时的进油管始终为低压下降时的回油管始终为低压

五星轮液压马达的进出油管是接在上

壳体配油轴配油壳

轴转式内曲线液压马达的进、出油管是接在 __________ 上。

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