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当测得臂距差Δ⊥＞0时，可判断该曲轴轴线呈（）状态，两主轴承（）于相邻轴承。

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在水平平面内当曲柄的两个主轴承位置偏右曲轴轴线呈右弧线弯曲即呈形时该曲柄的臂距差值△_为_____

能够反映曲轴轴线状态和主轴承下瓦磨损量的参数是______

桥规值臂距值臂距差轴承间隙

若已知曲柄的轴线状态呈塌腰形则其两主轴承高度必然于相邻轴承测得的臂距差为值

低/正低/负高/正高/负

若测量曲轴臂距差Δ为负值下述哪种说法不正确

两曲柄臂为上叉口该档轴承较高轴线呈拱腰形轴线下塌挠曲

在利用臂距差复杂作图法绘制曲轴轴线状态图时根据基准线可了解 ______

主轴颈磨损程度主轴承下瓦磨损程度主轴承的高低柴油机工作情况

在垂直平面内当曲柄的两个主轴承较低曲轴轴线呈塌腰形或下弧线弯曲即呈∪ 形时该曲柄的臂距差△⊥为___

在水平平面内当曲柄的两个主轴承位置偏右曲轴轴线呈右弧线弯曲即呈形时该曲柄的臂距差Δ-为值

正负零正或零

除了利用曲轴臂距差作出曲轴轴线状态图外还可利用______作出曲轴轴线状态图

臂距值桥规值主轴承下瓦磨损量轴承间隙

当测得臂距差Δ⊥＜0时可判断该曲轴轴线呈______状态两主轴承 ______于相邻轴承

塌腰形 / 高塌腰形 / 低拱腰形 / 高拱腰形 / 低

主机主轴承磨损后性能参数发生变化Ⅰ.臂距差Ⅱ.桥规值Ⅲ.轴承间隙Ⅳ.曲轴轴线状态Ⅴ.主轴颈下沉量

Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ

支承某曲柄的两个主轴承高于其他轴承Δ⊥＜0时则该曲轴轴线呈 ______状态

拱腰形塌腰形左拱形右拱形

曲轴臂距差的测量结果反映出曲轴轴线的扭曲状态和各轴承的高低趋向能说明各主轴承的高低绝对值

在垂直平面内当曲柄的两个主轴承较高曲轴轴线呈拱腰形或上弧线弯曲即呈∩ 形时该曲柄的臂距差△⊥为___

复杂作图法画出曲轴轴线状态是依据______数值进行的

桥规值主轴承实际高度臂距值臂距差

若已知曲轴的轴线状态呈拱腰形则其两主轴承高度必然于相邻轴承测得臂距差为值

低/ 正低/ 负高/ 正高/ 负

在水平平面内当曲柄的两个主轴承位置偏左曲轴轴线呈左弧线弯曲即呈形时该曲柄的臂距差Δ-为值

正负零正或零

支承某曲柄的两个主轴承低于其他轴承Δ⊥＞0时则该曲轴轴线呈 ______状态

拱腰形塌腰形左拱形右拱形

利用臂距差简单作图法绘制的曲轴轴线状态图其首尾端主轴承高低的趋势利用______辅助作出

桥规值臂距值经验法首尾主轴承间隙

在水平平面内当曲柄的两个主轴承偏左曲轴轴线呈左弧线弯曲即呈形时该曲柄的臂距差值△_为_______

轴系连接误差影响曲轴轴线状态和臂距差的大小及方向当轴系轴线 ______曲轴轴线相邻法兰呈_____

低于 / 下开口高于 / 下开口低于 / 上开口高于 / 上开口

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