复杂作图法画出曲轴轴线状态是依据_____

桥规值臂距值臂距差轴承间隙

主轴颈磨损程度主轴承下瓦磨损程度主轴承的高低柴油机工作情况

机座上平面曲轴理论中心线轴承中心线曲轴实际轴线

图上曲轴轴线最低点的切线图中曲轴轴线两个最低主轴承位置的连线任意一直线垂直气缸中心线的水平线

机座轴承座下瓦底座

臂距值桥规值主轴承下瓦磨损量轴承间隙

需要建立向上为正的纵坐标轴需要在最后一缸的中心线外增加一根气缸中心线臂距差为正时向下描点需要画一根代表机座上平面的水平线

起始线画成水平线并与第一缸的中心线相交取轴线上两个最低位置的主轴承连线作为基准线臂距差＞ 0时，在气缸中心线上向下量取末端轴颈后需虚设一个气缸中心线

Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ

从左向右从右向左从中间向两端从左向右或从右向左

低于 / 上开口高于 / 上开口低于 / 下开口高于 / 下开口

装载的程度船体的刚性货舱的分布配载的合理性

拱腰形 / 负值增大首端拱腰形 / 负值增大尾端塌腰形 / 正值增大塌腰形 / 正值增大

拱腰形 / 负值增大尾端拱腰形 / 负值增大首端塌腰形 / 正值增大塌腰形 / 正值增大

机座轴承座主轴承底座

低/ 正低/ 负高/ 正高/ 负

桥规值臂距值经验法首尾主轴承间隙

了解曲轴轴线状态判断主轴承高低判断主轴颈位置高低了解主轴颈磨损情况

主轴承下沉量曲轴轴线状态主轴承的轴承间隙主轴颈磨损量

低于 / 下开口高于 / 下开口低于 / 上开口高于 / 上开口

复杂作图法画出曲轴轴线状态是依据 ______数值进行的。