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64F双线半自动闭塞,列车整列到达,非集中联锁的接车站按下闭塞按钮, 发车站发车表示灯为( )。
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铁路车站值班员考试《2022 年铁路车站值班员理论考试题库-下部分一》真题及答案
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半自动闭塞接车站轨道电路发生故障时车站值班员确认列车整列到达后根据命令启开故障按钮铅封办理人工复原
列车到达接车站或返回发车站并出清区间后自动解除闭塞
自动闭塞
半自动闭塞
自动站间闭塞
电话闭塞
在解除双线半自动闭塞后接车站半闭组合中继电器吸起
单线半自动闭塞列车整列到达接车站按下复原按钮后接车站接车表示灯的显示为
红灯
黄灯
绿灯
灭灯
64D继电半自动闭塞当接车站JBD亮红灯时说明列车已到达
64D型继电半自动闭塞当接车站JBD亮红灯时说明列车已到达
单双线半自动闭塞集中联锁未设信号员接发列车作业标准是
在半自动闭塞区间遇等情况时车站值班员确认列车整列到达后根据列车调度员命令使用故障按钮办理人工复原并在
接车站轨道电路发生故障
发车站出站信号机发生故障
闭塞设备停电后恢复供电
列车因故退回原发车站
双线半自动闭塞列车整列到达接车站拉出闭塞按钮发车站发车表示灯显示为
红灯
黄灯
绿灯
灭灯
单线半自动闭塞列车整列到达接车站拉出闭塞按钮或按下复原按钮接车站接车表示灯为
红灯
黄灯
绿灯
灭灯
双线半自动闭塞列车到达接车站由于接车方面的轨道电路故障接车站应使用按钮才能办理闭塞机复原
复原
故障
闭塞
进路
64D型单线半自动闭塞列车整列到达接车站拉出闭塞按钮后接车站接发车表示灯为
红灯
黄灯
绿灯
无显示
在解除双线半自动闭塞后接车站半自动闭塞组合中继电器吸起
继电半自动闭塞设备双线区间的闭塞机才能开通出站或通过信号机才能开放
先行列车到达接车站,并收到接车站的到达复原信息之后
列车到达接车站之后
收到接车站的到达复原信息之后
闭塞机自动开通,不需任何手续
64D型单线半自动闭塞列车整列到达接车站拉出闭塞按钮后接车站接 发车表示灯的显示为
黄灯
无显示
红灯
绿灯
64D型单线半自动闭塞列车到达接车站接车站按下复原或拉出闭塞 按钮时发车站发车表示灯的显示为
黄灯
灭灯
绿灯
红灯
64F双线半自动闭塞出发列车进入发车站出站方向的轨道电路时接车站接车表示灯显示为
红灯
黄灯
绿灯
无显示
调度集中区段车站应设集中联锁区间应设
自动闭塞
半自动闭塞
自动站闭塞
自动闭塞或自动站闭塞
64D型单线半自动闭塞发车站请求闭塞按下闭塞按钮后接车站接车表示灯显示
双线半自动闭塞列车整列到达接车站按下闭塞按钮接车站接车表示灯为
红灯
黄灯
绿灯
灭灯
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建筑限界它规定了保证机车车辆安全通行所必须的横断面的
线路信号标志设在距线路中心应不小于m处警冲标除外
车机联控当月信息为当月26日零点至次月25日止的时间内发生的信息
64D单线半自动已办妥闭塞但未开放出站信号发车站取消闭塞后接车 站的接车表示灯变为
调车表示器准许机车车辆自调车区向牵出线运行
线是指在区间或站内接轨通向路内外单位的专用线路
编入直通货物列车时△4与△6应
设有轨道电路的线路通过检查确认
封锁区间施工时车站值班员根据在信号控制台或规定位置上揭挂或 摘下封锁区间表示牌技规第379条
分动外锁闭道岔在联锁失效不能集中控制时的加锁使用方法由规定
列车调度员接到列车有人扒乘的报告后须立即安排在停车处理
列车停车的手信号昼间为
封锁区间施工时车站值班员应尽速与列车调度员联系并根据区间开通的 调度命令在信号控制台或规定位置上封锁区间表示牌
应正确及时地编制布置调车作业计划
本站办理区间装卸作业的货运手续货车于0830由邻站随同小运转列车 发往区间0930装卸作业完了到达本站摘下1100由本站发出本站统计 货物作业时间
是指机车车辆不改变运行方向的一次调车移动
计算列车的关门车辆数出现位数时如位数不足一辆则
TYJL-II型计算机联锁办理总取消屏幕信号名称显示
车站站长接到扣车信息后应迅速组织站区工务电务供电和公安人员执 行检查
运统1中的编组站名应填记
发车指示信号夜间为绿色灯光上弧线向列车方面作
列车制动距离是指列车于制动前以最高规定速度在限制坡度上运行由开 始使用紧急制动至列车完全停止的距离
在非集中联锁区进行调车作业时扳道人员与调车指挥人或司机要认真执行 制度
凡属中国铁路总公司资产涂有按中国铁路总公司统一规定涂打车型标 记编号的货车统称部属货车
道岔表示器夜间显示紫色灯光表示道岔开通
私自在铁路线路安全保护区内取土挖砂挖沟对个人可以警告并处 元以上2000元以下的罚款
调车作业中机车乘务人员要认真确认信号并鸣笛回示没有看到的起 动信号不准动车
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