在起飞和复飞时FCU上的速度窗显示.-X题卡

起飞性能和复飞性能均变差起飞性能变好，复飞性能变差起飞性能变差，复飞性能变好起飞性能和复飞性能均变好

垂直导航（VNAV）方式接通，未使用速度插入自动油门接通在FMCSPD方式双发复飞时高度层改变方式接通

起飞，降落起飞，进近复飞，等待起飞，复飞

110； 000；空白；起飞时所选择的速度。

A/T或AFDS接受MCP SPEED指令控制时 A/T或AFDS接受FMC SPEED或VNAVSPEED指令控制时 A/P或F/D GA（复飞）时 F/D TO（起飞）时

当在FCU上选择一个比加速高度高的净空高度时当改变加速高度时当输入假设温度时当输入起飞跑道时

进近和复飞方式进近和着陆方式进近和起飞方式起飞和复飞方式

速度窗的显示故障了双发自动飞行指引系统的复飞阶段 VNAV方式接通 B和C

减推力复飞马力全推力复飞马力最大连续马力起飞马力

机组在FCU上人工输入的速度，灯灭。机组在FCU上人工输入的速度，灯亮。虚线，并且灯亮，表示FMGC自动使用管理速度，例如V2或先前的进近速度。

在MCDU上直接输入可以在起飞页上更改由FMGEC根据飞机总重在FCU上输入

进近、着陆起飞或复飞起飞滑跑 ADI上的航道偏离刻度，扩展式1个

飞机有电当飞机起飞后当飞机速度达到0.4马赫时当飞机速度达到0.6马赫时

预位 N1 推力保持起飞/复飞

只要FCU上的自动油门按钮被按下，自动油门系统的功能接通自动油门系统的功能启动自动油门系统的功能被接通，但不工作

令B机立刻起飞，并同意A机落地同意B机起飞，并令A机复飞令A机立刻复飞，并令B机在跑道上等待同意B机起飞，并令A机复飞后上升率大一点

现用发动机起飞推力限制的基准方式目前状态下最佳的推力基准方式起飞或复飞N1的限制方式现用的N1限制基准方式

垂直速度起飞/复飞 MCP速度垂直导航

人工通过FCU设置的速度，同时速度灯灭人工通过MCDU设置的速度，同时速度灯灭虚线，同时速度灯亮 A+B+C

在起飞和复飞时，FCU上的速度窗显示：（）.