若气缸内燃烧压力越高则活塞侧压力越大气缸磨损-X题卡

调整失败调整压力过低调整压力过高

则活塞侧压力越大则活塞侧压力越小则活塞侧压力不变则活塞侧压力越均匀

活塞侧压力越大，气缸磨损越大活塞侧压力越小，气缸磨损越大活塞侧压力越大，气缸磨损越小活塞侧压力越小，气缸磨损越小

飞轮惯性活塞惯性曲轴惯性气体燃烧压力

进气温度过低喷油器调整压力过低喷油器调整压力过高

黏着折断裂纹磨损

汽油柴油机油燃料

在气缸内燃烧并利用某中间工质对外做功的动力机械在气缸内进行二次能量转换并利用某中间工质对外做功的动力机械在气缸内燃烧并利用燃烧产物对外做功的动力机械在气缸内燃烧并利用燃烧产物对外做功的往复式动力机械

侧压力冷却不良活塞沿轴上呈锥形润滑不良

①③ ①② ②④ ③④

作用在活塞上的一个恒定压力单位气缸工作容积所做的指示功单位气缸容积所做的指示功气缸内的平均压力

承受气体压力、并传给连杆承受侧压力与活塞环一起实现气缸的密封，并传热到气缸壁

滞燃期气缸内的压力和温度取决于压缩终点的状态速燃期因气缸内压力最高，所以活塞位移最大缓燃期的长短主要取决于负荷大小，亦称可控燃烧期后燃期的终点随负荷和燃烧过程的进行情况而异

在启动和制动时，当气缸内的压力超过启动空气的压力，气缸启动阀自动关闭在启动和制动时，当气缸内的压力超过启动空气的压力，气缸启动阀保持开启在启动时，当气缸内的压力超过启动空气的压力，气缸启动阀自动关闭在制动时，当气缸内的压力超过启动空气的压力，气缸启动阀自动关闭

若气缸内燃烧压力越高，则活塞侧压力越大，气缸磨损（）。