列车进路分为接车进路和发车进路-X题卡

列车发车接车通过

列车进路接车进路发车进路通过进路

列车进路通过进路接车进路发车进路及进站内方未设无岔区段的接车进路

某站下行接车方向设置有延续进路车站值班员办理好20011次3道接车进路后邻站取消发车该站需取消3道接

按压总取消按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路，延续进路随之取消按按压总取消按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路，再按压总取消按钮和下行3道延续进路的始端按钮将延续进路取消按压总人工解锁按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路，延续进路随之取消按压总人工解锁按钮和下行3道发车进路的始端按钮将延续进路取消，再按压总取消按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路

在接发列车时应按站细规定的时间停止影响的调车作业

接车进路发车进路列车进路调车进路

列车和调车车列在站内运行所经过的径路称为

接车进路发车进路通过进路进路

下列进路列车或车列驶过后不会自动解锁必须人工解锁

发车进路调车进路接车进路引导锁闭进路

列车进路可划为等

接车进路发车进路通过进路转线/场进路调车进路

列车进路包括

接车进路发车进路通过进路延续进路

开放信号时需检查红灯完好．

列车进路调车进路接车进路发车进路

列车进路包括接车发车和进路

经中岔的调车进路与接车进路和发车进路均按敌对关系处理

某站下行接车方向设置有向区间方向的延续进路车站值班员办理好K115次Ⅱ道通过进路时采取分段排列的方式

按压总取消按钮和下行Ⅱ道发车进路的始端按钮将延续进路取消，开放Ⅱ道出站信号办理列车通过直接按压Ⅱ道发车进路的始端按钮开放Ⅱ道出站信号办理列车通过按压总人工解锁按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路，重新开放通过信号按压总人工解锁按钮和下行Ⅱ道发车进路的始端按钮将延续进路取消，再按压总取消按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路，重新开放通过信号

进路按作业目的的不同分为

接车进路发车进路列车进路调车进路

发出列车时由列车前端起至相对进站信号机或站界标止的一段线路称为

接车进路发车进路通过进路出发进路

列车进路分为和通过进路

接车进路机车进路折返进路发车进路

凡是为列车进站出站通过所开通的进路称为进路

接车发车通过列车

行规规定列车冒进进站待接车条件具备后由车站派员以调车方式将列车领入站场

接车进路信号发车进路信号出站信号接发车信号

进路分为接车进路发车进路通过进路

列车进路分为接车进路和发车进路。

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