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敞车在重车状态下,车体涨出的容许限度为()
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铁路车站值班员考试《高级车站值班员考试》真题及答案
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敞车空车和重车车体涨出容许限度为
10mm和15mm
15mm和20mm
100mm和150mm
150mm和200mm
敞车车体涨出容许限度空车80mm重车mm
150
200
100
120
重敞车车体涨出不能超过80mm
重敞车车体涨出的容许限度是
50mm
75mm
80mm
150mm
敞车体胀出空重车规定的容许限度为空车80mm重车
220mm
210mm
200mm
150mm
货车车体的弯曲下垂涨出倾斜的容许限度是如何规定的
车体的弯曲下垂涨出倾斜容许限度是如何规定的
重敞车车体涨出的容许限度是mm
50
75
80
150
空敞车车体涨出的容许限度为mm
80
100
70
75
货车敞车车体涨出重车不得超过毫米
铁路技术管理规程规定敞车车体涨出容许限度空车为mm
70
80
90
150
空敞车车体涨出客许限度为mm
50
70
80
150
敞车煤车车体涨出重车不得超过mm
110
130
150
铁路技术管理规程规定敞车车体涨出容许限度重车为mm
70
90
100
150
敞车车辆涨出容许限度空/重分别为mm
40/80
80/100
50/75
80/150
敞车体涨出空重车规定的容许限度为空车80mm;重车mm
220
210
200
150
敞车车体胀出货车空车允许限度为重车允许限度为
空敞车车体涨出的容许限度是mm
50
75
80
150
敞车车体胀出容许限度空重分别为80mm150mm
敞煤车体涨出空重车规定的容许限度为空车80mm重车mm
220
210
200
150
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引导接车时单线区段双线改单线准许相对方向同时接车的中间站当两端无联锁时除按本条第一款办理外还需检查确认隔开进路的道岔开通正确后方准办理相对方向同时引导接车
临时变更或恢复原行车闭塞法的调度命令准许列车调度员或使用列车无线调度通信设备向司机发布转达
列尾装置列车运行监控记录装置机车信号途中故障运行的准许列车调度员或车站值班员使用列车无线调度通信设备向司机发布转达
车站在发车进路信号机故障或越过发车进路信号机的线路上发出列车时向自动站间闭塞和半自动闭塞区间发车及车站场间运行根据的书面命令准许列车由发车线路发车运行到次一信号机前根据信号机的显示运行
自动闭塞区间同一个信号机及以上发生机车信号与地面信号显示含义不符或接到电务部门报告地面发码设备故障视为地面信号设备故障
使用计轴复零按钮办理设备故障复零的规定相邻两站车站值班员确认报告列车调度员列车调度员查明区间空闲后发布同意两站使用计轴复零按钮的调度命令
站内无空闲线路接车时接车人员根据指示前往进站接车进路信号机外接车通知注意事项接车线路停留车位置
在半自动闭塞区间因故不能开放须停止半自动闭塞改电话闭塞法行车
在半自动闭塞区间时两站闭塞表示灯显示不正常须停止半自动闭塞改电话闭塞法行车
回送客车车底列车在接发列车时按办理
在半自动闭塞区间占用区间后闭塞表示灯没有闭塞表示须停止半自动闭塞改电话闭塞法行车
计轴自动站间闭塞相邻两站需使用复零按钮办理故障复零时需经准许
进站信号机的开放时机不少于列车到站前min会车时除外
计算机联锁设备操纵信号道岔时只允许当班的信号员办理
在四显示自动闭塞区间当区间闭塞分区地面信号故障时应立即扣发后续列车待区间空闲后改为电话闭塞法行车
一切电话中断后发出客运发车站车站值班员使用列车无线调度通信设备通知司机和运转车长在接车站站外一度停车不论进站信号开放与否
路票填写后需经确认正确方可交给司机
在半自动闭塞区间由未设的线路上发车须停止半自动闭塞改电话闭塞法行车
各站应在行车室按区间别设置专用路票箱各一个用以保管路票不用时加锁钥匙由保管
在三显示计轴自动闭塞区间区间内通过信号机故障应立即扣发后续列车待区间空闲后改为电话闭塞法行车
办理电话闭塞时电话记录号码按方向上下行区间分别自每日由1号起按顺序编号
凡使用计算机联锁设备的车站发生安全问题时可向电务人员索取计算机系统上的作业过程资料
车站一切电话中断使用单线自动自动站间闭塞行车的车站当闭塞设备状态良好时列车运行仍按自动自动站间闭塞法办理车站按规定填写红色许可证的通知书交给司机
计算机联锁设备禁止同时使用和鼠标操纵设备
电务有信号工区的车站总辅助按钮复零按钮和事故按钮每日加封次总人工解锁按钮每日加封1次
双线区间反方向行车双线改按单线行车使用路票时除交给司机路票外还须按规定向司机转达
挂有龙门架车的列车特殊情况必须接入高度500mm站台的线路时限km/h通过[342000000]
机车信号监控装置在区间发生故障时在自动闭塞区段列车以不超过km/h的速度运行至前方车站停车司机立即报告车站值班员车站值班员转报列车调度员
在半自动闭塞区间发出的列车时须停止半自动闭塞改电话闭塞法行车
使用故障按钮办理复原时使用站车站值班员向列车调度员报告使用原因和区间空闲情况列车调度员查明区间空闲后向发布同意使用故障按钮办理复员的调度命令
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