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在四显示自动闭塞区间，当区间（）闭塞分区地面信号故障时，应立即扣发后续列车，待区间空闲后，改为电话闭塞法行车。

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越出站界调车时双线区间正方向必须区间自动闭塞区间为第一闭塞分区空闲

在自动闭塞区段将一个站间区间划分为若干个闭塞分区由装在每个闭塞分区始端的进行防护第一闭塞分区由出站信

进站信号机遮断信号机通过信号机

自动闭塞区间同一个信号机及以上发生机车信号与地面信号显示含义不符或接到电务部门报告地面发码设备故障视

一列连续两列两列连续三列

四显示区间自动闭塞的通过信号机有四种显示能预告列车前方三个闭塞分区状态

闭塞分区是指以或自动闭塞的通过信号机包括防护信号机为分界线而划分的闭塞区间

设在自动闭塞区段的闭塞分区分界处或非自动闭塞区段的所间区间的分界处的信号机为

自动闭塞区间同方向车站信号机与第一架通过色灯信号机之间一段线路是

站间区间所间区间闭塞分区闭塞区间

四显示区间自动闭塞的通过信号机有4种显示能预告列车前方3个闭塞分区状态

列车运行是以车站线路所划分的及自动闭塞区间的通过信号机所划分的闭塞分区作间隔

防护自动闭塞区段的闭塞分区和非自动闭塞区段的所有区间

进路信号机进站信号机出站信号机通过信号机

线路所防护分歧道岔的通过色灯信号机开放经道岔侧向位置的进路时显示一个黄色闪光和一个黄色灯光——表示

18 12 9

在四显示自动闭塞区间当区间一个闭塞分区地面信号故障时发车站应控制后续列车与前行列车的运行间隔不少于m

10 11 12 13

按自动闭塞法行车时主体信号为地面信号列车进入区间的凭证为出站信号机因故只能显示黄灯时列车进入区间的凭

通过信号机防护自动闭塞区段的闭塞分区和非自动闭塞区段的所间区间

线路所防护分歧道岔的通过色灯信号机开放经道岔侧向位置的进路时显示一个黄色闪光和一个黄色灯光——表示

自动闭塞是依据列车运行自动完成闭塞的行车组织方法即将站间区间划分为若干个区间并装置轨道电路在每一个闭

闭塞分区是以超速防护闭塞的分界标或自动闭塞的通过信号机包括防护信号机为分界线而划分的闭塞区间

双线自动闭塞设备发生故障改用电话闭塞时列车运行是以作间隔

追踪列车区间闭塞分区时间

自动闭塞区间车站值班员通过控制台监督器及TDCS设备确认视为地面信号设备故障

通过信号机显示绿灯通过信号机显示黄灯闭塞分区无车占用显示红光带闭塞分区无车占用灭灯

自动闭塞是用通过信号机将区间划分为若干个闭塞分区列车以闭塞分区为间隔按追踪方式运行

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