铅酸蓄电池，用于起动活塞式发动机( )A．18B．19C．20D．21

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铅酸蓄电池的电化学原理铅酸蓄电池的技术发展趋势铅酸蓄电池的失效模式铅酸蓄电池的运行维护

固定型防酸铅酸蓄电池不固定型防酸铅酸蓄电池胶体铅蓄电池玻璃纤维隔膜的阴极吸收式密封铅蓄电池

开口式铅酸蓄电池锂电池燃料电池阀控式铅酸蓄电池

牵引用铅酸蓄电池不得小于0.715 起动用铅酸蓄电池不得大于110 固定型防酸式铅酸蓄电池不得小于100 镉镍蓄电池不得大于15

均采用低压交流电源主要用于飞机蓄电池充电只能采用蓄电池主要采用低压直流供电方式

蓄电池与起动机起动机与点火系蓄电池与供油系蓄电池与点火系统

蓄电池正极线起动机上的电源总线蓄电池负极搭铁线任意方式均可

阀控式密封铅酸蓄电池固定型排气式铅酸蓄电池镉镍碱性蓄电池胶体蓄电池

蓄电池正极线起动机上的电源总线蓄电池负极搭铁线任意方式均可

蓄电池在充电时蓄电池在发动机怠速时蓄电池在发动机高速运转时蓄电池在发动机起动时

牵引用铅酸蓄电池不得小于0.715 起动用铅酸蓄电池不得大于110 固定型防酸式铅酸蓄电池不得小于100 镉镍蓄电池不得大于15

阀控式密封铅酸蓄电池铅酸蓄电池碱性蓄电池锂电池