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在双线双向自动闭塞区段,反方向不设通过信号机,凭()运行。
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信号工考试《中级信号工综合练习》真题及答案
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动车组在ATP车载设备控车的模式下运行于双线自动闭塞CTCS2级区段时进入闭塞分区的行车凭证为显示的
出站信号机
通过信号机
ATP车载设备
色灯信号机
双向运行的自动闭塞区段在同一线路上当一个方向的通过信号机开放后的信号机均须在灭灯状态
双向运行的自动闭塞区段在同一线路上当一个方向的通过信号机开放后相反方向的信号机应在状态
信号机以显示注意信号为定位
进站预告信号机
非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机
非自动闭塞区段通过信号机的通过臂板
出站
双线自动闭塞区段有反方向运行条件时出站信号机应装设
进路表示器
发车表示器
调车表示器
引导信号
在自动闭塞区段当进站及通过信号机红灯时其前一架通过信号机应自动显示红灯
双线自动闭塞区段有反方向运行条件时出站信号机设进路表示器
自动闭塞区段双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车列车进入区间的 行车凭证是出站信号机显示的允许运行的
口头指示
调度命令
绿色许可证
双线自动闭塞区段有反方向运行条件时出站信号机应装设
表示灯
表示器
进路表示器
进路表示灯
使用半自动闭塞法行车时列车凭显示的允许运行的信号进入区间
出站信号机
线路所通过信号机
通过信号机
以上皆对
半自动闭塞自动站间闭塞区段线路所通过信号机应装设预告信号机
双线自动闭塞区段有反方向运行条件时出站信号机设
在双线自动闭塞区段改变运行方向后区间信号机应灭灯
防护自动闭塞区段的闭塞分区和非自动闭塞区段的所有区间
进路信号机
进站信号机
出站信号机
通过信号机
遮断信号机和半自动闭塞自动站间闭塞区段线路所通过信号机应装设信号机
普速铁路区段设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向发车站内停 车确认准许列车反方向运行的调度命令以
绿灯
黄灯
允许运行的信号
自动闭塞区段列车遇的行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号
自动闭塞作用良好, 监督器故障时发出列车
双线双向闭塞设备的车站, 反方向发出列车
超长列车头部越过出站信号机发出列车
以上皆对
在双线双向自动闭塞区段反方向运行时通过改变运行方向转换区间的发送和接收设备并使规定方向的通过信号机
亮红灯
亮绿灯
亮黄灯
灭灯
使用半自动闭塞法行车时列车凭出站信号机或通过信号机显示的允许运行的信号 进入区间
自动闭塞区段双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车列车进入区间的行车凭证 是出站信号机显示的允许运行的
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在单线区段区间是指甲乙两站进站信号机中心线的区域范围
移频轨道电路和其他轨道电路一样也是利用两根钢轨作为输送信息的通道由于传输的信息是移频信息因此称其为移频轨道电路
S700K型电动转辙机的动作电源是三相交流电
AZL90-3型单线计轴自动闭塞因故出现双接时在两站FSJ↑的条件下采用辅助办理可以改变运行方向
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单独使用氧化锌压敏电阻器时其电压额定值的选择在交流回路中应不低于工作电压有效值的2.0倍
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移频轨道电路互切发码方式只能从JZXC-480型轨道电路送电端发码
单线站间联系电路当接车站的接近预告轨道继电器JYGJ吸起时反映进站信号机的接近区段空闲
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