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气缸套的穴蚀

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大管轮《第二章柴油机的结构和主要部件》真题及答案点击查看

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防止气缸套穴蚀的主要途径

减振提高抗蚀能力降低冷却水温度采用干式气缸套

气缸套的穴蚀是什么穴蚀对缸套有什么危害

下列可采用有机胶黏剂进行修复

气缸套外表面穴蚀曲轴红套滑移曲轴裂纹活塞顶部烧蚀

气缸套水侧出现穴蚀的征状是

裂纹锈斑光亮的孔穴

柴油机低负荷运转时______较为严重

气缸套穴蚀流动穴蚀波动穴蚀螺旋桨穴蚀

根据柴油机气缸套产生穴蚀的基本原理可知发生穴蚀的缸套有

干式缸套湿式缸套 A 和 B 都是

水冷柴油机气缸套的穴蚀是直接影响柴油机的使用寿命的重要因素以下措施中可减少缸套穴蚀的措施是

水中添加DCA 控制冷却水温度采用硬刚度气缸套提高冷却水温度

柴油机高负荷运转时______较为严重

气缸套穴蚀流动穴蚀波动穴蚀 __油管上的穴蚀

柴油机气缸套穴蚀较容易产生在气缸套的部位.

连杆摆动面水腔较窄处缸套材质疏松处以上都是

有轻微穴蚀的气缸套可旋转90°继续使用

气缸套冷却水温在______范围时气缸套穴蚀最严重

40~50℃ 50~60℃ 70~80℃ 80~90℃

在船用柴油机中湿式气缸套应用普遍与干式气缸套相比其存在的主要问题是

容易产生穴蚀刚性较差加工要求高

什么是气缸套的穴蚀有何危害

气缸套冷却水温在范围时气缸套穴蚀最严重

40～50℃ 50～60℃ 70～80℃ 80～90℃

气缸套水侧出现穴蚀的特征是

裂纹锈斑水垢光亮的孔穴

水冷柴油机气缸套的穴蚀是直接影响柴油机的使用寿命的重要因素穴蚀较容易产生在气缸套的部位

连杆摆动面水腔较窄处缸套材质疏松处密封圈

关于气缸套的穴蚀说法错误的是

缸套穴蚀与气缸结构有关缸套穴蚀与管理无关缸套穴蚀与燃油品种无关缸套穴蚀与转速有关

在船用柴油机中湿式气缸套应用普遍与干式气缸套相比其存在的主要问题是

散热性差刚性较差加工要求高容易产生穴蚀

气缸套的穴蚀是指水冷式气缸套外壁和冷却水接触的部位出现一些大小不等的形似蜂窝状的

颗粒斑点凹坑突起

为了防止筒形活塞式柴油机气缸套水冷壁穴蚀在轮机管理中的措施有 Ⅰ.改用加厚气缸套Ⅱ.减小活塞与缸

Ⅰ ＋Ⅱ ＋Ⅲ＋Ⅴ Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

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