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降低油耗和提高经济性 提高平均指示压力和功率 提高最高爆发压力 提高热效率
增加冲程长度 加强润滑,提高机械效率 减少每循环冲程数 提高平均指示压力
提高机械效率 增加柴油机转速 增大过量空气系数 增加气缸直径
Pe的大小与气缸容积的大小无关 Pe的大小与转高低无关 若柴油机的机械效率ηm不变,则平均指示压力Pi增大,Pe也增大 在平均指示压力不变时,Pe随着柴油机机械效率ηm的增大而下降
提高进气压力 增大喷油量 增大过量空气系数 增加气缸直径
柴油机的输出功率 Pe的大小 柴油机的增压压力 Pk的大小 柴油机转速 n的高低 活塞平均速度 Vm与平均有效压力 pe的乘积
提高进气压力 增加柴油机转速 增大过量空气系数 增加气缸直径
平均指示压力、转速、机械效率 转矩、转速 平均指示压力、有效效率 平均有效压力、转速
“C”表示与航行状态有关的系数 “ pe”平均有效压力,取决于喷油量 “i”柴油机的气缸数 “n”表示柴油机的转数
滤去波长较长的软射线,提高平均能量 滤去波长较短的软射线,提高平均能量 滤去波长较长的高射线,提高平均能量 滤去波长较短的高射线,提高平均能量