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一般船舶的离泊操作要领是()。①确定船首先离,还是尾先离或平行离; ②掌握首或尾的摆出角度,注意系缆受力情况;③控制船舶进退速度。"
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游艇驾驶员《练习题一》真题及答案
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船舶离泊前进行单绑顶流情况下一般留下哪些缆绳
船首留一头缆和一倒缆,船尾留一倒缆
船首留一头缆和一倒缆,船尾留一尾缆
船首留一头缆,船尾留一尾缆和一倒缆
船首留一倒缆,船尾留一尾缆和一倒缆
一般船舶的离泊操作要领是确定船首先离还是尾先离或平行离; ②掌握首或尾的摆出角度注意系缆受力情况:③
①②
②③
①②③
①③
船舶离泊时泊位之前余地不大且有吹拢风时多采用______方法
首先离
尾先离
平行离
自力离
一般船舶的离泊操作要领是.Ⅰ确定船首先离还是尾先离或平行离Ⅱ掌握首或尾的摆出角度注意系缆受力情况Ⅲ掌
Ⅰ、Ⅱ
Ⅱ、Ⅲ
Ⅰ~Ⅲ
Ⅰ、Ⅲ
船舶离泊时船尾余地不大且风流较弱顶流吹开风时可采用方法
首先离
尾先离
平行离
自力离
船舶离泊时泊位之前余地不大且有吹拢风时多采用____方法
首先离
尾先离
平行离
自力离
一般船舶的离泊操作要领是Ⅰ确定船首先离还是尾先离或平行离Ⅱ掌握首或尾的摆出角度注意系缆受力情况Ⅲ掌握
Ⅰ、Ⅱ
Ⅱ、Ⅲ
Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
一般船舶的离泊操作要领是 Ⅰ确定船首先离还是尾先离或平行离 Ⅱ掌握首或尾的摆出角度注意系缆受力情况
Ⅰ 和Ⅱ 对
Ⅱ 和Ⅲ对
Ⅰ 、 Ⅱ 、 Ⅲ都对
Ⅰ 、 Ⅲ对
船舶离泊时船首余地不大且风流较强顺流吹拢风时多采用____方法
首先离
尾先离
平行离
自力离
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Ⅰ~Ⅳ
Ⅰ~Ⅲ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
船舶离泊操作要领是①确定船首先离还是船尾先离或平行离②掌握首或尾的摆出角度注意系缆受力情况③掌握船舶
①③
②③
①②③
①②
船舶离泊前进行单绑顺流情况下一般留下哪些缆绳
船首留一头缆和一倒缆,船尾留一倒缆
船首留一头缆和一倒缆,船尾留一尾缆
船首留一头缆,船尾留一尾缆和一倒缆
船首留一倒缆,船尾留一尾缆和一倒缆
船舶离泊时船首余地不大且风流较强顺流吹拢风时多采用______方法
首先离
尾先离
平行离
自力离
船舶离泊前进行单绑Singleup顺流情况下一般留下哪些缆绳____
船首留一头缆和一倒缆, 船尾留一倒缆
船首留一头缆和一倒缆, 船尾留一尾缆
船首留一头缆, 船尾留一尾缆和一倒缆
船首留一倒缆, 船尾留一尾缆和一倒缆
大型船舶离泊时多采用______方法
首先离
尾先离
平行离
自力离
船舶离泊时船尾余地不大且风流较弱顶流吹开风时可采用____方法
首先离
尾先离
平行离
自力离
船舶自力离泊操纵要领为Ⅰ确定首先离尾先离还是平行离Ⅱ掌握好船身摆出的角度Ⅲ控制好船身的进退Ⅳ适时利用
Ⅰ~Ⅲ
Ⅰ~Ⅳ
Ⅰ、Ⅱ
Ⅱ~Ⅳ
船舶离泊前进行单绑Singleup顶流情况下一般留下哪些缆绳____
船首留一头缆和一倒缆, 船尾留一倒缆
船首留一头缆和一倒缆, 船尾留一尾缆
船首留一头缆, 船尾留一尾缆和一倒缆
船首留一倒缆, 船尾留一尾缆和一倒缆
船舶自力离泊操纵要领为.Ⅰ确定首先离尾先离还是平行离Ⅱ掌握好船身摆出的角度Ⅲ控制好船身的进退Ⅳ适时利
Ⅰ~Ⅲ
Ⅰ~Ⅳ
Ⅰ、Ⅱ
Ⅱ~Ⅳ
大型船舶离泊时多采用____方法
首先离
尾先离
平行离
自力离
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