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液压制动踏板高度很低,连续踩踏板,踏板逐渐升高,其原因之一是( )。

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制动器蹄片与制动鼓间隙过大  主缸皮碗踏翻  制动管路开裂  
制动总泵无油  制动油管或分泵内有空气  制动踏板自由行程过大  制动磨擦片与制动鼓之间间隙过大  
主缸皮碗破坏、顶翻  液压系统有空气或制动液气化  液压系统有漏  制动液牌号不对  
车轮摩擦片油污  油管漏油  制动踏板没有自由行程  主缸无油或缺油  
制动踏板自由行程过大  制动油管内有空气  制动器磨擦片硬化  制动总泵通气孔堵塞  
主缸阀门损坏或补偿孔和通气孔堵塞  踏板自由行程过小  个别制动毂失圆  车轮摩擦片材质不一  
主缸皮碗破坏、顶翻  液压系统有空气或制动液压气化  液压系统有渗漏  制动液牌号不对  
主缸皮碗破裂、顶翻  制动系统有空气或制动液气化  液压系统有漏  制动夜牌号不对  
主缸皮碗破坏、顶翻  液压系统有空气或制动液气化  液压系统有渗漏  制动液牌号不对  
制动管路内有空气  踏板自由行程过大  缺少制动液  制动主缸损坏  
主缸内部损坏  液压制动系统有空气或制动液气化  液压系统漏油  制动液标号不对  
制动总泵无油  制动油管或分泵内有空气  制动踏板自由行程过大  制动磨擦片与制动鼓之间间隙过大  
制动踏板自由行程过大  制动踏板自由行程过小  制动主缸漏油  个别制动轮缸漏油  
使踏板位置升高并保持踩下踏板不动  在连续踩踏的过程中  使踏板位置最低并保持踩下踏板不动  使踏板位置升高放松踏板  
主缸皮碗破坏、顶翻  液压系统有空气或制动液气化  液压系统有渗漏  制动液牌号不对  
制动踏板自由行程过大  制动油管内有空气  制动器磨擦片硬化  制动总泵通气孔堵塞  
猛踩制动踏板  轻踩制动踏板  连续多次踩制动踏板  

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