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液压制动的汽车,当踏下制动踏板时,踏板位置很低,再连续踩踏板,踏板位置还不能升高,可能的原因是()。

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制动器蹄片与制动鼓间隙过大  主缸皮碗踏翻  制动管路开裂  
制动总泵无油  制动油管或分泵内有空气  制动踏板自由行程过大  制动磨擦片与制动鼓之间间隙过大  
制动器蹄片与制动鼓间隙过大  主缸皮碗踏翻  制动管路开裂  
主缸皮碗破坏、顶翻  液压系统有空气或制动液气化  液压系统有漏  制动液牌号不对  
不踏制动踏板  踏下加速踏板  踏下制动踏板  放松驻车制动  
主缸皮碗破坏、顶翻  液压系统有空气或制动液压气化  液压系统有渗漏  制动液牌号不对  
主缸皮碗破裂、顶翻  制动系统有空气或制动液气化  液压系统有漏  制动夜牌号不对  
主缸皮碗破坏、顶翻  液压系统有空气或制动液气化  液压系统有渗漏  制动液牌号不对  
制动管路内有空气  踏板自由行程过大  缺少制动液  制动主缸损坏  
主缸内部损坏  液压制动系统有空气或制动液气化  液压系统漏油  制动液标号不对  
制动踏板的自由行程过大  制动总泵内无油  制动鼓失圆  制动液温度过高  
制动总泵无油  制动油管或分泵内有空气  制动踏板自由行程过大  制动磨擦片与制动鼓之间间隙过大  
使踏板位置升高并保持踩下踏板不动  在连续踩踏的过程中  使踏板位置最低并保持踩下踏板不动  使踏板位置升高放松踏板  
主缸皮碗破坏、顶翻  液压系统有空气或制动液气化  液压系统有渗漏  制动液牌号不对  
制动踏板自由行程过大  制动油管内有空气  制动器磨擦片硬化  制动总泵通气孔堵塞  
猛踩制动踏板  轻踩制动踏板  连续多次踩制动踏板  
连续踩踏制动踏板  利用“抢挡”或驻车制动  迅速踏下离合器踏板  迅速熄火  
左脚踏下制动踏板  将驱动控制器放在中间位置  右脚踏下制动踏板  拉起手制动操纵杆  
制动踏板的自由行程过大  制动总泵内无油  制动鼓失圆  制动液温度过高  

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