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飞机发动机工作状态 飞机备有多少油量 在程序中需要下降的高度 机场流量的大小
60°，右 240°，右 60°，左 240°，左
飞机处在第一扇区，平行进入 飞机处在第一扇区，可以偏置进入 飞机处在第二扇区，偏置进入 飞机处在第三扇区，直接进入
飞机偏左，偏离角为—3° 飞机偏左，偏航角为—3° 飞机偏右，偏离角为＋3°
直线航线或DME弧程序，修正角程序，直角航线程序和推测程序 直线航线或VOR弧程序，修正角程序，直角航线程序和推测程序 直线航线或DME弧程序，反向航线程序，直角航线程序和推测航迹程序 直线航线或VOR弧程序，反向航线程序，直角航线程序和推测航迹程序
１号等待航线 只允许一架飞机进行等待 等待高度层只有一层 出航时间为１分钟
起飞爬升、平飞、下降着陆 进场航段、起始进近航段、中间进近航段、最后进近航段、复飞航段 直线航线、修正角航线、直角航线 出航转弯、出航航迹、入航转弯、入航航迹
命令这些飞机处于等待方式，然后统一给一个简单的响应信号 命令这些飞机处于等待方式，然后周期的轮流询问每一架飞机 命令这些飞机返回请求方式 等待1.5分钟之后，自动应答
等待定位点，等待高度层，向台航迹，转弯方向，背台方位 等待定位点，等待高度层，向台航迹，转弯方向，出航的时间或距离 等待定位点，等待高度层，向台航迹，转弯方向，背台方位、时间或距离 等待定位点，等待高度层，向台航迹，进入方式，背台方位
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