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为了减小摩擦，轮胎上制有花纹 为了骑行省力，链条与其连接的两个齿轮组成滑轮组 车把上的手闸刹车系统是应用了省力杠杆及摩擦的知识 晚上灯光照在自行车尾部，尾灯会发光这是利用了光的折射原理
车把相当于费力杠杆; 刹车系统应用了杠杆及摩擦的知识; 链条与其连接的两个齿轮组成了一个滑轮组; 轮胎制有花纹是为了增大摩擦.
车座设计的面积较大可以增大压强 轮胎表面设计凹凸不平的花纹可以减小摩擦 红色尾灯利用光的反射起到警示的作用 刹车手闸是费力杠杆
车把相当于费力杠杆 刹车系统应用了杠杆及摩擦的知识 轮胎上有花纹是为了增大摩擦 链条与其连接的两个齿轮组成了一个滑轮组
车把相当于省力杠杆 刹车系统应用了杠杆及摩擦的知识 车轮与齿轮组成了一个滑轮组 轮胎制有花纹是为了增大摩擦
自行车的轮胎表面很粗糙是为了增大摩擦 自行车的飞轮上安装了滚动轴承是为了减小摩擦 自行车的车座做成马鞍形是为了增大压强 自行车的车把手相当于轮轴
车座的设计应用了压强的知识; 刹车把手相当于一个杠杆; 车铃应用了声音发生和传播的知识; 轮胎和脚蹬做有凹凸不平的花纹是为了减小摩擦.
自行车的轮胎表面很粗糙是为了增大摩擦
自行车的飞轮上安装了滚动轴承是为了减小摩擦
自行车的车座做成马鞍形是为了增大压强
自行车车把上的闸把是省力杠杆，刹车时可以省力
电动自行车的车架应用弹性好的钢铁制成的 轮胎上做有凹凸不平的花纹是为了增大摩擦 车尾的角反射器应用了光的折射知识 电动自行车在正常行驶过程中是将机械能转化为电能 
车的尾灯利用了光的折射 车座做的比较宽大是为了增大压强 轮胎上有花纹是为了增大摩擦 自行车的刹车闸是个费力杠杆
自行车的轮胎表面很粗糙是为了增大摩擦
自行车的飞轮上安装了滚动轴承是为了减小摩擦
自行车的车座做成马鞍形是为了增大压强
自行车的车把手相当于轮轴
电动自行车的车架应用弹性好的钢铁制成的 轮胎上做有凹凸不平的花纹是为了增大摩擦 车尾的角反射器应用了光的折射知识 电动自行车在正常行驶过程中是将机械能转化为电能 
自行车的轮胎表面有花纹是为了增大粗糙程度减小摩擦
自行车的飞轮上安装了滚动轴承是为了增大摩擦
自行车刹车时，我们用力握紧刹车是通过减小压力从而减小摩擦
自行车的车把手相当于轮轴
刹车装置相当于费力杠杆 轮胎和脚蹬子上做有凹凸不平的花纹是为了增大摩擦 尾灯的设计应用了光学知识 车铃应用了声音的产生和传播的知识
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