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CTCS-2级列控车载设备有电作业完毕后,归还( )并签认,填写作业完毕时间 并签认竣工单,完成有电作业。
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信号工考试《铁路信号工(高速)动车组列控车载信号设备维修(中级)考试题库》真题及答案
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什么是CTCS-2级列控车载设备的控车模式的引导模式
CTCS2-200C型列控车载设备无电作业完毕后及时与车辆部门办理无电作业 销记手续归还作业牌
有电
无电
禁止
操纵
动车组应装备级列控车载设备以下简称列控车载设备和列车运行监控记录装置以下简称LKJ
CTCS-0
CTCS-1
CTCS-2
CTCS-3
CTCS-3级列控车载设备有种主要工作模式
3
6
9
12
CTCS-2级列控车载设备的紧急制动为方式
得电制动
失电制动
隔离制动
切除牵引
CTCS-1/0CTCS2各使用什么制式的轨道电路C2级列控车载设备运行在C1/0级线路时是怎么控车
CTCS-2级列控车载设备检修作业前需对进行检查
工具
安全
着装
设备
CTCS-3级列控车载设备如果预先选择了CTCS2投入电源后系统就直接转 入SL模式
CTCS3-300T列控车载设备车载上电启动选择CTCS-3等级目视行车模式后 需要在秒内发车
10
20
30
60
CTCS2-200C型列控车载设备有块ACSDV板
1
2
3
4
CTCS3-300S型列控车载设备可以在级CTCS-2级条件下控车
CTCS-3
CTCS-2
CTCS-1
CTCS-0
CTCS-3级列控车载设备有哪些工作模式
CTCS2-200C型列控车载设备动车组进行有电作业时在中签认姓名并详细 记录无电作业实际开始时间禁
入库检测记录单
出库检测记录单
设备检查登记簿
供断电作业登记表
CTCS2列控车载设备在部分监控模式下引导接车时列控车载设备接收到的轨道电路信息为HB码人机界面DM
15km/h
20km/h
25km/h
30km/h
在列控车载设备默认等级设定为CTCS2级情况下上电后列控车载设备自动转入什么模式
CTCS2级3级列控系统中应答器主要实现列车的功能
CTCS2-200H型列控车载设备如果预先选择了CTCS-2级列控系统控车投入 电源后系统就直接转入
CTCS2级列控系统中BTM又叫
应答器信息接收单元
轨道信号天线
雷达传感器
车载信号接收
当CTCS2-200H型列控车载设备默认等级设置为CTCS-2级情况下上电后 设备首先进入
待机模式
完全监控模式
部分监控模式
目视行车模式
CTCS-2级列控车载设备在SB模式下列控车载设备车载装置的接收轨道电 路信息接收应答器信息等功能有
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CRH380A/AL型动车组300T型列控车载设备DMI启机时间一般情况下约为1 分40秒至秒
ZPW-2000A闭环电码化发送低频频率为20.2Hz机车信号显示
CTCS2-200H型列控车载设备STM主机中有块电源板和解码板
TX98-3+型通用机车信号发码器测试ZPW-2000制式或UM71制式时发码器的 空载未接发码感应棒时输出电压调至左右
CTCS2-200C型列控车载设备的主机柜外部连接由顶部的个重载连接器插 座完成
列车在运行中以下哪个部件故障会导致LKJ报警
当机车信号显示B灯时LKJ-2000型列车运行监控记录装置语音提示
CTCS2-200C设备处于FS模式下且列车不处于停车状态如果机车信号为UU S码之后的无码设备允许列车以不超过80km/h的速度走行
是指列车运行至自动闭塞区间通过信号机前LKJ接收的机车信号信息为 停车信号含LKJ通过信号显示逻辑判断为停车的信号列车停车后需继续运行 越过该信号机时LKJ按照铁路技术管理规程有关规定监控列车运行的控制 过程
CTCS3-300T列控车载设备车载轮径值858mm调整为857.1mm时轮径参数应 改为
CTCS3-300S型列控车载设备DMI中由一系列不同坡度的长方形组成长方 形具有标准高度其宽度取决于到列车前端的距离和坡度延伸的长度
CTCS3-300T型列控车载设备TCR单元在模块进行数据下载
CTCS3-300S型列控车载设备可以在级CTCS-2级条件下控车
当CTCS-2级列控车载设备运行在完全监控模式缺失应答器的线路数据时 从已知线路数据的末端开始列控车载设备转入
CTCS3-300T列控车载设备由于车体施加制动造成无法制动测试DMI显示 种制动不成功显示语句
每次LKJ数据换装时间间隔不得少于天因行车设备基础技术数据变化紧 迫频繁不能满足LKJ数据换装时间间隔要求时由铁路局制定特别行车措施保 障运输安全
下列设备中属于计算机的输出设备的是
CTCS2-200C型列控车载设备检修时需要检查断路器及故障报警断路器是否 正常无现象
CTCS2-200C列控车载设备修改轮径参数电缆自带供电
以下哪一项不是CTCS2-200C型列控车载设备DMS的检修标准
以下措施不能防止计算机病毒的是
CTCS2-200C型列控车载设备检查DMI及LKJ显示器安装螺丝紧固良好显示 器无划痕无灰尘各部无损伤
动车组列控车载设备在有电作业完毕后到车辆部门办理
IC卡数据文件编制软件维护管理由负责有关参数由电务段机务段共 同确定
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统补偿电容引接线与钢轨要可靠连接 塞钉与钢轨间电压降应小于
CTCS2-200C型列控车载设备BTM天线向地面发送电磁频率
CTCS3-300T型列控车载设备如果BTM加热超过℃则铍氧化物将会气化并 且扩散
列控中心为了满足控车要求需要从服务器等设备接口获得信息
CTCS2-200C型列控车载设备的速度传感器有通道
DMS列控设备动态监测装置完成轨道电路信息采集解码任务
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