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动车组应装备（）级列控车载设备（以下简称列控车载设备）和列车运行监控记录装置（以下简称LKJ）。

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CTCS-2级列控系统包括列控车载设备和

轨道电路电码化列控地面设备机车信号

装备CTCS-3级列控车载设备的动车组列车如何过分相

CRHI型动车组列控车载设备中NFB盘由哪个部门来维护

当未装备列车运行监控装置的动车组列车在CTCS-0/1级区段按机车信号模式运行时列车按显示行车

列车运行监控记录装置地面信号机机车信号机列控车载设备

区间出现红光带司机可在列控车载设备监控下继续行车的操作顺序是

在目视（OS）模式下按列控车载设备DMI的语音提示，列车以不高于20km/h走行60秒或200m前，按压确认用的警惕按钮停车2min后，确认调度的越行命令列控车载设备得到允许信号后，按列控车载设备模式曲线行车。选择目视（OS）行车模式

CRH380B型动车组300T型列控车载设备安装有DI模块

当CTCS-2级列控车载设备具有控车所需的基本数据轨道电路信息应答器信息列车数据时列控车载设备转入

待机模式完全监控模式部分监控模式目视行车模式

CRH380A\AL型动车组每列车都装备有独立的列控车载设备

单套 2套冗余 3套冗余 4套冗余

动车组在区间运行列控车载设备显示停车信号时列车必须立即停车停车等候min

动车组列控车载设备转入和退出以及列控车载设备与LKJ之间进行人工转换时须经列车调度员向司机及有关车站

在CTCS－2级区段动车组在完全监控模式部分监控模式下运行时进入闭塞分区的行车凭证为列控车载设备显示

高速铁路闭塞分区的划分应满足动车组列控车载设备按照目标距离模式控车和未装备列控车载设备的列车按自动

三显示四显示站间闭塞人工引导

动车组与列控车载设备有几个接口

动车组列车按列控车载设备方式行车时遇列控车载设备发生故障应根据调度命令停车转为运行

列车运行监控装置控车方式隔离模式目视模式引导模式

列控车载设备包括列车自动防护系统简称

ATP LKJ2000 CIR CXY

在列控车载设备默认等级设定为CTCS2级情况下上电后列控车载设备自动转入什么模式

列控车载设备维护实行什么修程列控车载设备的大修周期是如何规定

装备CTCS-2级列控车载设备的动车组应装设设备

GYK LKJ CTC

动车组须配备等满足相应速度等级运行需要

机车综合无线通信设备(CIR) 列控车载设备车载自动过电分相装置救援装置

按列控车载设备控车的动车组列车退行时改按隔离模式退行

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