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CTCS2-200H型列控车载设备STM主机中有( )块电源板和解码板。
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信号工考试《铁路信号工(高速)动车组列控车载信号设备维修(中级)考试题库》真题及答案
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CTCS2-200H列控车载设备在车体主电源接通的情况下列控车载设备退出 隔离模式时列控车载设备转入
待机模式
完全监控模式
部分监控模式
目视行车模式
CTCS2-200H型列控车载设备由哪些部分组成
CTCS3-300T型列控车载设备的总电源断开时JRU设备跟随断电
CTCS-3级列控车载设备的天线通过地面应答器的正上方时会接收到地面 应答器所发出的高频无线电信号并
TCR
BTM
STM
CCTE
CTCS2-200H型车载设备的拨码开关用来设定轮径等级模式和人控/机 控这些设定必须在列控车载设备
CTCS2-200H型列控车载设备主机与外部连接的连接端用来外接速度传感器的是
CN0
CN1
CN2
CN3
CTCS2-200H型列控车载设备退出调车模式时列控车载设备转入
完全监控模式
待机模式
部分监控模式
目视行车模式
CTCS2-200C型列控车载设备共有块CODOU插件
1
2
3
4
CTCS2-200H型列控车载设备用记录列控车载设备的动作状态及各种输 出输入信息
DRU
BTM
TIU
STM
CTCS2-200C型列控车载设备有块ACSDV板
1
2
3
4
CTCS2-200H型列控车载设备采用什么模式曲线进行控车
CTCS2-200C型列控车载设备BTM主机发送频率
4.2MHZ
25MHZ
4.5MHZ
27MHZ
CTCS2-200H型列控车载设备列车接口单元接收来自VC的输出指令通过 输出相应的信号
继电器
DMI
BTM
STM
CTCS2-200H型列控车载设备BTM主机共有4块电路板从左至右分别为电 源板主控板通信接口板和功
CTCS2-200H型列控车载设备如果预先选择了CTCS-2级列控系统控车投入 电源后系统就直接转入
CTCS2-200C型列控车载设备BTM主机接收频率
4.5MHZ
25MHZ
4.2MHZ
27MHZ
CTCS2-200H型车载列控系统主机与外部连接的电缆CN1作用是
外接110V电源
外接制动单元
接速度传感器
外接DMI
CTCS2-200H型车载列控系统中STMBTM的作用是什么
CTCS3-300T型列控车载设备TCR模块有个主机板
4
3
2
1
CTCS2-200H型列控车载设备主机与外部连接的连接端用来外接110V电源的是
CN0
CN1
CN2
CN3
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用万用表电压档在电源屏输入端子分别测两路380V电源的IA与IIA IB与IIBIC与IIC均为0V左右或很小时为相序相同
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融雪变压器箱的万科端子插接牢固不压线皮线缆无伤痕
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带电作业时在未脱离导电部分前可以与地面的人员接触或互相传递工 具材料
集中联锁使用的设备不同种类的继电器在结构上不能错误互换
25Hz相敏轨道电路送电端限流电阻的数值应按原理图的规定加以固定 不应作为轨道电路的调整手段进行调整
中华人民共和国安全生产法规定生产经营单位的从业人员享有危险 因素和应急措施的知情权
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