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下列哪项不属于游艇动力装置的应急情况()

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夹具体  定位元件  动力装置  控制机构  
驾驶室  仪表板  罗经  舵轮  
战斗部  动力装置  制导系统  推进系统  
检查舵机,是否故障报警  检查排气口积碳,清除积碳  检查燃油是否充足  检查机器是否超负荷  
减速齿轮箱  离合器  螺旋桨  
动力装置、底盘、工作装置  动力装置、工作装置、制动装置  动力装置、底盘、制动装置  工作装置、底盘、制动装置  
动力装置利用的效率  动力装置的总效率  推进装置的推进效率  船舶能量利用效率  
事故应急救援响应程序按过程可分为接警、应急启动、救援行动、应急恢复和应急结束  事故调查不属于应急恢复阶段工作  必须利用所有有关部门及一切资源的紧急情况,或者需要各个部门同外部机构联合处理的各种紧急情况属于一级紧急情况  典型的响应级别通常可分为三级,其中三级等级最高  
桩锤  桩架  导轨  动力装置  
等待客人上船  等待加油  确保游艇动力装置处于随时可起动和应用状态  对蓄电池充电  
从业人员享有对危险因素和应急措施的知情权  从业人员享有工伤保险和获得伤亡赔偿的权利  从业人员享有对危险作业拒绝出工的权利  从业人员享有在紧急情况下停止作业和紧急撤离的权利  
战斗部  动力装置  制导系统  推进系统  
推进装置、辅助装置、管路系统、甲板机械、防污染设备、自动化设备  主机、发电机、锅炉  蒸汽动力装置、燃气动力装置、核动力装置  A+B  
汽轮机与燃气轮机联合动力装置  柴油机与燃气轮机联合动力装置  柴油机与蒸汽机联合动力装置  
夹具体  定位元件  动力装置  
起动试验  轴系强度试验  换向试验  运转试验  
定位元件  动力装置  夹紧元件  
艇外机  艇内机  艇内外机  喷射动力装置(喷水机)  

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