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游艇意外搁浅后应尽快查明搁浅部位的方法是:测量艇身左右()的水深。
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游艇驾驶员《练习题一》真题及答案
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两游艇发生碰撞插入他船的游艇应①微速顶住破损部位以利双方应 急②万一损害严重附近有浅滩可顶向浅滩搁浅
①②④
①②③
②③④
①②③④
航行船舶发现有搁浅危险时首先应
尽快用倒车脱浅
停车或倒车测深
对各舱进行测量
弃船
下列哪项不属于游艇动力装置的应急情况
游艇机舱部位发生搁浅、碰撞
发动机冷却水温度低
发动机及控制系统故障
机舱发生火灾爆炸事故
救助锚泊搁浅或触礁的遇险船舶时救助艇应从难船的下风侧靠近难船
漂流过程中如果误入其他水道或搁浅时可以在艇上通过左右挪动的方 法驶出误区
在搁浅后的应急措施中首要的工作是
立即倒车退离
立即停车迅速查明情况
用车舵力争挣脱
请求外援
游艇发生大量进水有沉没危险船长应该把艇开到浅滩搁浅 应该①先打12395报警求助;②进行排水堵漏;③
①②
②③
①③
①②③
船舶发生搁浅后由作现场指挥进行了解船舶搁浅部位情况
船长
大副
轮机长
木匠
船在海河内航行时发生意外可能沉没时应尽可能
向海事管理机构报告,并快速驶向宽阔河段
弃船
驶向河岸边使之搁浅
请求救助
为保障游艇雾中航行的安全以下说法错误的是
游艇操作人员应及时掌握天气情况,收到能见度不良的预报时,港内艇应避免出航,在航艇应尽快返航
在航游艇应避免进入狭水道、岛礁区、渔区等复杂水域以及船舶密集区
游艇操纵人员对雾中航行安全无把握时,在条件许可的情况下,可择地锚泊或滞航,切勿盲目航行
可拨打12395专线电话申请岸基导航服务
船长在船舶发生触礁搁浅后应督促________迅速组织人员 查明触礁搁浅的部位测量船舶六面水尺了解和
轮机长
大副
二副
三副"
通过吃水与水深的比较可判断船体搁浅部位和程度若搁浅当时吃水小于搁浅前吃水又大于舷边水深说明此处船体
搁浅
未搁浅
陷入海底
情况不明
船舶搁浅后测量舷外水深其目的是为了查找Ⅰ.搁浅的部位Ⅱ.损失的排水量Ⅲ.破洞的位置
Ⅰ、Ⅱ
Ⅱ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ
船舶发生搁浅后由____作现场指挥进行了解船舶搁浅部位情况
船长
大副
轮机长
通过吃水与水深的比较可判断船体搁浅部位和程度若搁浅当时吃水大于搁浅前吃水说明此处船体
搁浅
未搁浅
陷入海底
情况不明
船舶发生搁浅或触礁有关人员应在搁浅触礁处测量
船舶搁浅后在情况不明时应____
立即全速后退脱浅
开车使船尾转向深水保护车舵
操左右满舵并进车松动船体后再全速倒出
立即查明情况, 然后再行动
船舶发生搁浅或触礁有关人员应在搁浅触礁处测量水深
游艇发生碰撞前下列说法有误的是
全速倒车,降低艇速以减少碰撞时的冲量
控制艇首向,增大碰角,避免重要部位受碰
有时为避免碰撞,不惜自己有搁浅的危险也要驶出航道外避让
碰撞前艇员应迅速离开碰撞点,把持固定物,防止摔倒
船舶搁浅后在情况不明时应
立即全速后退脱浅
开车使船尾转向深水保护车舵
操左右满舵并进车松动船体后再全速倒出
立即查明情况,然后再行动
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对救生衣的要求之一是在秒中内使失去知觉人员在水中从任何姿势翻转到嘴 部高出水面的姿势
当高潮发生后海面有一段时间停止升降的现象称为
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