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出租车运价由用车需求量决定 出租车运价完全由市场决定 出租车运价由行业协会自行决定 出租车运价调整遵循价值规律
与红色出租车相比，出车祸的更有可能是蓝色出租车 与蓝色出租车相比，出车祸的更有可能是红色出租车 两种颜色的出租车出车祸的概率是一样的，均为50％ 无法比较
听证程序 书面审查程序 招标、拍卖等竞争程序 考试程序
出租车营运许可所依据的客观情况发生重大变化 原来确定的出租车营运证期限违法 对利益遭到损害的出租车营运证持有人给予补偿 变更营运证的期限必须是为了公共利益的需要
RS和GPS GIS和RS GPS和 GIS 数字地球
与红色出租车相比，出车祸的更有可能是蓝色出租车 与蓝色出租车相比，出车祸的更有可能是红色出租车 两种颜色的出租车出车祸的概率是一样的，均为50％ 无法比较
出租车运价由用车需求量决定 出租车运价完全由市场决定 出租车运价由行业协会自行决定 出租车运价调整遵循价值规律
国家鼓励、支持和引导非公有制经济发展的规定 国家应当平等对待所有非公有制经济形式的精神 国家实行社会主义市场经济的规定 公民在法律面前一律平等的规定
与红色出租车相比，出车祸的更有可能是蓝色出租车 与蓝色出租车相比，出车祸的更有可能是红色出租车 两种颜色的出租车出车祸的概率是一样的，均为50% 无法比较
RS技术 GIS技术
GIS与GPS技术 RS与GPS技术
出租车运价由用车需求量决定 出租车运价完全由市场决定 出租车运价由行业协会自行决定 出租车运价调整应遵循价值规律
属于有数量限制的许可 属于公共资源的配置许可 属于有期限的许可 属于“赋予特定权利”的许可
湘公网安备 43130202000226号